Motoristi pohon na I-495 v Cabin John, Maryland počas Memorial Day víkendu roka 2008. Ako sa americký život prišiel vyzerať takto?
Brendan Smialowski /Getty Images
1956, prezident Eisenhower podpísal zákon federálnej diaľnice a vytvorili viac ako 42,500 mil cesty po celej krajine, zatiaľ čo výdavky menej ako jedno percento na verejnú dopravu. Skoro, vláda USA strávi 75 percent svojej prepravnej financovania na budovanie a opravy ciest; menej ako jedno percento by byť venovaná hromadnej dopravy pre mestské lokality.
V súčasnej dobe, s rastúcou cenou ropy hnacieho nákladov na benzín až posledné štyri a dokonca aj päť dolárov za galón, mnohí ľudia hľadajú alternatívne spôsoby dopravy. Ľudia, ktorí si odsťahovala na predmestí, aby sa zabránilo mestského života, napríklad, sú teraz zvažuje priblížiť na svoje pracovné miesta v meste, s cieľom ušetriť peniaze u pumpy. Priemerná domácnosť prímestskej teraz míňa viac ako $ 3000 za rok, dvojnásobok sumy rodín trávili v roku 2003 [Zdroj: New York Times]. Auto priemysel tiež trpel nezdary ako predaj áut sa blíži k 10-ročné minimum, klesá o 18 percent v júni 2008 [Zdroj: New York Times]. Všetky tieto faktory môžu dať verejnou dopravou zdravé pomoc: 27. júna 2008, Snemovňa reprezentantov hlasovala poskytnúť 1,7 mld $ smerom k verejnej dopravy pomôcť vysporiadať sa s rastúcimi cenami pohonných hmôt, kontroly cestovné a rozšírenie služieb [Zdroj: Los Angeles Times] .
Ďalšie informácie o autách a ich vplyv na naše životy, prečítajte si nasledujúcu stránku.
