Gordon a T-Rex dominoval závod ako dva dravci napcháva na stádo diplodocuses. V období po pretekoch kontroly, NASCAR úradníci povedal Hendrick posádku, že oni by nemali pretekať auto znovu, aj keď je to v súlade so všetkými pravidlami NASCAR. Dizajn bol príliš radikálny [zdroj: Hendrick Motorsports]. Ak chcete vidieť T-Rex, bez nebezpečenstva, že bude pohltený, T-Rex je k videniu v múzeu Hendrick Motorsports v Charlotte v Severnej Karolíne
8 :. Brabham BT46B
Rovnako dôležité ako výkonné motory majú pretekárske vozidlá, všetky sily, ktoré generujú musí byť kontrolovaná. To je dôvod, prečo závodné autá majú spojlery: Pomáhajú kolies vozidla udržiavať kontakt s vozovkou a udržať veci pod kontrolou, keď je motor pľuvanie moc
Spoilery práce generovaním prítlak .. Vzduch prúdi cez spojlerom, zatlačením nadol a pomáha auto udržať kontakt s vozovkou, takže žiadna sila motora dostane zbytočný. 1977 Brabham BT46B, tiež známy ako ventilátora vozidla, mal ventilátor v zadnej časti motorového priestoru, ktoré nielen chladeného motora, ale tiež vytvorené neuveriteľné prítlak. V aute jediného závodu, 1978 švédsky Grand Prix, vodič Niki Lauda ľahko vyhral [Zdroj: Grossinger]. Problém s BT46B bolo to, že v súlade s Formule pravidlá (F1), akákoľvek vlastnosť, že generované prítlak bolo nutné stanoviť - a ventilátor, ktorý sa točí sa rozhodne nie je stanovená. Voz bol legálny v čase, keď z dôvodu medzery v pravidlách, ale to nebude na dlho. Ventilátor auto éra skončila, akonáhle to začalo
. 7: WRC Toyota Celica GT-Four
Pred polovici-1980, rallye, ktoré sú automobilové preteky konané na verejných komunikáciách a zalesnené chodníkov, vyhral väčšinou automobilov z európskych výrobcov. V roku 1988, však, Toyota začal pretekať World Rally Championship (WRC) Celica GT-Four. To vyhralo svoj prvý závod na 1.989 Rally Austrálie [Zdroj: Auto Throttle].
Čas ubiehal, a súťažných vozidiel držal stále rýchlejšie, čo vzbudilo obavy o bezpečnosť oboch súťažných jazdcov a závodné fanúšikov. V roku 1995 Medzinárodná automobilová federácia (FIA), vyžaduje, aby autá majú obmedzovač dosky vo svojich turbodúchadlá [Zdroj: Grossinger]. Turbod
