Chaparral je jediný pretekársky tím, ktorý má vyznamenanie za robiť to v tomto zozname zakázaných pretekárskych vozidiel dvakrát. Len tak ďalej, chlapci.
Chaparral 2J je jedným z najpodivnejších pretekárskych vozidiel niekedy postavený, a je ukážkou druh predstavivosti pretekárske tímy, keď robíte to, čo to znamená vyhrať. Chaparral 2J mal dva motory: celkom bežný veľký Chevy V-8, ktorý poháňal auto a nečakané menšie motor. Prečo? Menšie motor riadil dvoma ventilátormi, ktoré vzduch vytiahol spod auta. To znie úplne smiešne, až si uvedomíte, že vysáva vzduch spod auta zvyšuje prítlak a umožňuje auto do rohu lepšie.
V skutočnosti, Chaparral 2J mal malý motor pôsobí ako ďalšie spojlera. Napriek mnohým mechanických problémov vozu, konkurenti tvrdili, fanúšikovia 2j boli ilegálne pohyblivé aerodynamické zariadenie prekaziť jej blížiace sa úspech. Chaparral 2J pretekal v sezóne seriálu Can-Am 1970, zdvihol veľa výhier a bol rýchlo vyháňaní na pastvu
. 1: Dodge Charger Daytona
Väčšina ľudí sú oboznámení s klasickou dodge nabíjačky neskorých 60. a začiatku 70. rokov - po tom všetkom, je goshdarn chlapci Duke riadil jeden. Dodge Charger Daytona, však bola úplne iná druhy z klasickej auto vaši rodičia a prarodičia sa vŕtal na ich príjazdovej cesty.
Dodge Charger Daytona mala obrovský krídlo na jeho zadnom konci a masívny nos kus, ktorý robil to viac aerodynamický. Dodge vyvinuté špecificky súťažiť - a vyhrať - v NASCAR pretekov. To je presne to, čo Dodge Charger Daytona urobil.
Dodge Charger Daytona bolo prvé auto rozbiť 200 mph (321 kilometrov za hodinu) v závode NASCAR a skončil vyhrávať toľko preteky, ktoré NASCAR ju a jej súrodencov zakázané, Plymouth Road Runner Super Bird [zdroj: Davenport]. Čo je naozaj cool o Dodge Charger Daytona je, že sa hnal späť, keď NASCAR bol oveľa bližšie k naozajstnému stock-pretekárske auto, než je tomu dnes. To je pravda: Niekoľko šťastlivcov sa dostal do valčík do ich miestne obchodné zastúpenie Dodge a odísť do jednej z nich. Dobrá vec zákazy NASCAR nepresahujú za závodnej dráhe.
