Ako Daytona 500 Works

á je 100 yardov dlhý, s tyčami na oboch koncoch , Ale všetky futbalové polia nie sú Lambeau poľa. V golfu, vy a vaši kamaráti sa chystajú tee to v miestnej pivného brucha meny Course. Žiaden tlak. Len utrite hot dog horčicu z vašich rúk a dúfam, že pre dobrý odraziť košíka cesty. Ale čo keď ste šiel do prvého odpaliska v Auguste, s galériou šíri pred vami ako more, národné televízne kamery brúsené, komentátori šepkajú, a niektoré vole s názvom Tiger čakajú na hit za vami? Získajte nápad?

© 2007 Wieck MediaBecause z škrtiacich dosiek, autá v Daytone traveldangerously blízko seba Hotel ". Je tu určite veľký tlak v Daytone [International Speedway], " hovorí vyslúžilý závodné legenda Darrell Waltrip, ktorý vyhral 84 pretekov NASCAR, ale len raz v Daytona 500. " Je to začiatok novej sezóny, a je tu obrovská nahromadenie. Je tu viac meditácie v tomto závode, než akékoľvek iné. Ste neustále informovaní o zmysle dejín a aura miesta. Váži na mysli &Quote .; Súťaž je tuhšia v Daytone ako kdekoľvek inde. Je to obdobie, otvárač, takže každý tím je svieži a dychtivý a ambiciózny. Tí všetci strávili zimu v príprave a týždne v practice.Then tam sú technické aspekty závodu. Daytona a Talladega Superspeedway sú iba dve stopy na okruhu NASCAR, kde sú požadované restrictor taniere. Obmedzovač dosky vhodné aj cez karburátor, čo obmedzuje prúdenie vzduchu, a tým sa zníži výkon motora a rýchlosť. Prečo NASCAR chcieť " pomalší závodné " na týchto dvoch tratiach? Rýchlosti sa vystupňoval do bodu, keď autá boli ísť vo vzduchu. V neskorý 1980, Bobby Allison 3400-libra Buick plavil mimo trať na Talladega a takmer vyčistil 10-noha-vysoký múr oddeľujúci trať od balenej tribún. To je, keď NASCAR sa rozhodol, že mal lepší ruka v rýchlostiach. Obmedzovač dosky nie sú ideálnym riešením. Vodiči sa sťažujú, že škrtiacej dosky odozva pomalá plynu a aby sa autá pomaly. Dvojnásobný majster Daytona 500 Sterling Marlin hovorí, " Je to ako beh v mokrom cementu &Quote .; Ešte dôležitejšie je, že autá majú tendenciu zostať obtočí, beh štyroch-široký, nos-k-chvost, na 200 míľ za hodinu. Jeden brmbolce, jeden čkanie, môže zažať " The Big One " - Obrie pileup. Hovorí Marlin, " Po spustení 500 míľ v Daytone, prvá vec, ktorú urobíte, je vypáčiť prsty uvoľniť z volantu. Potom si vydýchnite &Quote .; Vodiči, ktorí sú schopní zvládnuť prvky a plavbu k víťazstvu v Daytona 500 je zaistená trvalá slávu. V ďalšej časti sme sa poskytnúť zoznam všetký