Dokonca aj vodiči tradične-poháňal SUV je vidieť výrazný vplyv na spotrebu paliva ich vozidiel. Edmunds experiment zistil, že hypermiling mohol stlačiť navyše 35,4 percent viac mpg z Land Rover LR3, ktorý zvyčajne dostane len 12 mpg (19 km /g) v meste a 17 (27 km /g) na diaľnici [zdroj: Valdes -Dapena, Yahoo Autos].
Použitie tempomatu je iný osvedčený spôsob, ako výrazne znížiť spotrebu paliva. Test uskutočnila Wayne Gerdes, muž pripočítaný s razením termín hypermiling, zistil, že pri použití tempomatu pri rýchlosti 30 až 40 mph (40 až 64 km /g) môže zvýšiť spotrebu paliva o dvojciferné percenta [zdroj: Gerdes .]
Ale tu je ten háčik, pokiaľ ide o NASCAR a hypermiling: Jazda 30 až 40 míľ za hodinu naozaj nie je schodné riešenie, ak vodiča záujem skutočne víťazstvo v závode. Alebo je to? Vodiči NASCAR prišli používať hypermiling techniky v čase, keď sa musí riadiť pri nízkych rýchlostiach - keď ste po auto rýchlosti počas opatrnosť vlajkou. Každý vodič praští plyn dostať motor na plný plyn, vypne jeho zapaľovanie a pobrežie v najvyššej možnej miere, než ju znova. To zlepšuje jeho spotrebu paliva a uloží ich navyše časovo náročné výlet do jamy, pohyb, ktorý by teoreticky vyhrať preteky
To bol prípad, keď NASCAR je tajomstvo. - Alebo aspoň prehliadol - využívanie hypermiling počas pretekov prišiel do reflektora potom, čo Dale Earnhardt Jr. vyhral LifeLock 400 v júni 2008 na Michigan International Speedway. Vodič bol široko kritizovaný za víťazstvo, od chvíle, keď dobieha za auto rýchlosti niekoľkokrát počas opatrnosť vlajky, v snahe čo najviac hypermile. Ale vodič uvedený po závode, ktorý bol sotva osamelý hypermiler na okruhu NASCAR: " každý to robí, " povedal novinárom [Zdroj: AP]. Zatiaľ čo vodiči na okruhu nepoužívajte slovo hypermiling, eko-vedomé svet zmätene prizerali potom, čo bola zverejnená správa o víťazstvo Earnhardt je. NASCAR išiel zelene.
Ako vodiča svetovej triedy, ktorá mu je, Earnhardt Jr bol viac záujem získať šachovnicovou vlajku, než záchrana Zem. Okruh nie je o zachovaní plyn príliš starosti. Odhadované 175.000 galónov, ktoré používa v priebehu závodnej sezóny sú poskytované bezplatne oficiálnym sponzorom Sunoco [Zdroj: Fryer]. NASCAR je eko-vedomé v
