Náklady na všetko ostatné. - Potvrdenie vodič ponuka, samolepky, fotoaparáty a ďalšie - je na konanie. Na ďalšej stránke, budeme tí, čo všetky tie logá zaplatí.
Krátka história sponzorstvo NASCAR
NASCAR má dlhotrvajúci vzťah s sponzormi. V najranejších závodoch 1950 a 60. rokov, čo niekoľko sponzorov tam bol ani dať loga na vozňoch, a oni boli väčšinou auto-súvisiace s podnikmi. Ale v roku 1972, R.J. Reynolds kúpil práva na názov série, ktorý sa stal Winston Cup Series. Čoskoro po tom, Richard Petty je svetlo modrá # 43 auto bolo skvele sponzorovaný STP, olejové prísady. Cez tri desiatky rokov, sponzorstvo sa vyvinula okolo alkoholu, tabaku a auto spoločností prvých rokoch zahŕňať likes M &. Ms a GoDaddy.com
Odkiaľ peniaze ísť
Jednou z? Najväčšie výdavky nejaký tím NASCAR má v týchto dňoch je palivo - a to nielen pre preteky. Každý tím musí získať aspoň jeden voz a jednu plnú pit posádky k závodu - plus vodiča, majitelia, vedenie, a všetci tímu závodné vybavenie a nástroje. To si vyžaduje niekoľko veľkých dopravných nákladných automobilov, ktoré pijú motorovú naftu pre raňajky, obedy a večere. Len ako príklad, ak nafta sa bude predávať za $ 4 za galón, náklady naplniť 300 galónov (1135 litrov) nádrž je $ 1,2 tisíce. To je drahé zastávku na čerpacej stanici
Sunoco, ďalší sponzor NASCAR, dodávky zadarmo benzín pre pretekárske autá v deň preteku .; Avšak, tieto vozy dostať veľa behať častejšie, než len jeden deň v týždni. Tímy vyskúšať svoje zariadenia pre rýchlosti a bezpečnosti niekoľkokrát počas typického týždňa, niekedy non-schválil dráhy, čo znamená, že platiť za ich vlastné pretekárske palivo na približne 6,25 $ za galón (zhruba 1,65 dolárov za liter). Celodenné testu sedenie môže horieť cez 55 galónov (208 litrov) bubna, ktorý stojí takmer $ 350.
Vodič zvyčajne lieta od stopami, čo je pomerne drahé, alebo vodič môže trvať turné autobus, čo je takmer rovnako drahé ako lietanie. Teraz vieme, čo si myslíš, ale nebojte sa o vodiča - že nie je platiť za všetky tieto cesty zo svojej vlastnej kapsy. Rovnako ako všetko ostatné v NASCAR, príjem vodiča je k rokovaní. Jeho plat je zvyčajne hradí sponzora, ktorá sa dostane určitý počet naplánovaných vystúpení mimo vodiča na oplátku. Vodič bude tiež rozdeliť závod-dňový výhry s tímom, a tam sú zvyčajne stimuly pre vyhrávať veľké preteky - rovnako ako Daytona 500, napríklad. Vodič môže tiež priniesť poplatky za ďalších vystúpení alebo d
