Úvod do Ako Sklad Car Aerodynamika práce
Dnešné vozového parku je obrovské zlepšenie oproti okrasných tailfins a hranatý konštrukcií z dávnych čias. Moderné, ladná konštrukcie minimalizovať silu, ktorá vzduchu vytvára proti pohybu vozidla, a výsledkom je uhladenejší, rýchlejšie auto. Vzhľadom k tomu, rýchlosť je, samozrejme, je hlavným faktorom pri pretekoch NASCAR, aerodynamika je kľúčovým prvkom v dizajne továrenského automobilu
Aerodynamika je štúdia o tom, ako vzduch pohybuje. - Hlavne ako to ovplyvňuje sa s pevnými, pohybujúcich sa objektov. Rovnako ako čln opustí ostrú čiaru stopách vlečené za ním na vode, automobil vytvára aerodynamický dopad, pretože plátky vzduchom.
Automotive návrhári a NASCAR tímy spoliehajú na aerodynamických princípoch vytváranie zlepšenie sila a manipulácia s vozidlami pri vysokých rýchlostiach. Osobné automobily sa stali urastený v priebehu rokov sú výrobcovia zistili, ako zefektívniť môže zvýšiť spotrebu paliva, takže auto cestovanie pri rovnakej rýchlosti pomocou menší výkon. Tieto návrhy znižujú odpor vzduchu, alebo aerodynamický odpor.
Vo svete automobilového pretekania, to by mohlo byť dôležitejšie, aby sa zvýšil prítlačnú silu vzduch pôsobí na kolesá vozidla. To prítlak je kľúčom k udržaniu trakciu cez tesné a konštantných otáčkach krátkodobé trať závodu.
Objavenie tajomných síl prítlaku v posledných desaťročiach poslal auto závodná svet do šialenstva veterného tunela testovanie a jemné vylepšovanie akciového karosériou. To sa zmenilo kultúru a prax automobilových závodoch v cestách, niektorí fanúšikovia nájdu hnevu. NASCAR musel zasiahnuť a starostlivo regulovať aerodynamické vlastnosti každého vozidla v súťaži udržať rovnaké podmienky.
Dokonca aj náhodní fanúšikovia sú neustále vystavené terminológiu automobilových aerodynamiku. Tento článok bude demystifikovať NASCAR žargón, počnúc s fenoménom aerodynamické tlačiť.
Sklad Car Aero Zatlačte
A urýchlenie zásobovacie auto prerazí vzduch, ako to cestuje. Air swooshes cez strechu vozidla a je vychýlený o spojler pripojené k zadnej palube. Pokiaľ iný voz chodníky hneď za, nosa k chvostu sa plynule prejde do vzdušného priestoru zasiahnutý auta vpredu.
Zadné vozidla, ak je Tailgates v určitej blízkosti, môžu využiť z hlavných vozidla aerodynamické sily. Vzduch sa chová, ako by obe autá sú jeden. Posunutá vzduchu za hlavnú vozidla vytvorí čiastočné vákuum, ktoré
[1] 