1948 Buick Roadmaster je ďalšie neskoré-40s kabriolet, ktoré vďačí za svoj úspech v jednej ceste alebo iný k povojnovej nákupné šialenstvo okolí koniec druhej svetovej vojny. Buick kompletne restyled v predvečer druhej svetovej vojny, takže jej návrh bol technicky len rok starý, keď civilné výroba pokračovalo v neskorej 1945. To znamená, že jeho vozy stále vyzeral čerstvý, takže nie je divu, že predaj nikam neviedlo, ale hore.
classic Convertibles Image Gallery
1948 Buick Roadmaster stál von z balenia povojnových kabrioletov kvôli Buick predvojnovej restyling.See viac fotografií klasických kabrioletov.
Hoci tam bolo oveľa menej modely Buick než v " 42, 1946-48 sa lineups opäť súčasťou kabrioletov v mid-range Super Series (124-palcový rázvorom) a hornom riadku ROADMASTER (129). Obaja používajú hladké priamou osem silu - so 248 a 320, v uvedenom poradí - a motor ladenie pre 1948 zvýšil na 115 koní a 150. Ale veľké novinky ten rok bol Dynaflow automatická prevodovka, voľba $ 244 exkluzívny Roadmasters. Aj keď nie tak citlivý ako Hydra-Matic, Dynaflow dokázal tak populárne, že Buick museli zdvojnásobiť plánovanej inštalácie. Tak vybavený, je Roadmaster ragtop predával za $ 3081 - skôr drahý potom. Napriek tomu väčšina z 11,503 postaveného pravdepodobne dostal nová automatická - a rozhodne mám veľa pohľadov
Štýlový interiér vyslyšal predvojnových štýlom, zatiaľ čo ostatné automobilky išli v nových smeroch
Pre viac classicconvertibles v rokoch 1930 a 1940, pozri:
1.933 Ford Cabriolet
1934 Pierce-Arrow Salon Twelve
1938 Oldsmobile L-38
1.939 Cadillac Series 90
1.941 Lincoln Continental
1.941 Packard One Twenty
1.942 Dodge Custom
1.946 Hudson Super Six Brougham
1.946 Mercury Sportsman
1947 Cadillac Series 62
1947 Chrysler Town & Krajiny
1949 Frazer Manhattan
1949 Cadillac Series 62
Pre moreinformation na všetkých druhoch autá, skúste tieto:
[1] 