Prehľadávať článok 1965 Dodge Coronet 500 Convertible 1965 Dodge Coronet 500 Convertible
Convertibles, rovnako ako 1965 Dodge Coronet 500 Cabrio, prišiel v širokom výbere príchuťou späť šesťdesiatych rokov. Jedna značka sama skladá kompaktný Dart 270 a milovník Dart GT, mid-size Coronet Coronet 440 a 500, plus plnej veľkosti Polara a Custom 880. Áno, Dodge ponúkol nie menej ako šesť rôznych mäkké vrcholy vo svojom lineup 1965.
Classic Cars Fotogaléria
jazda na 117-palcový rázvor boli tri strednej veľkosti série Dodge, oživiť názov nie je použitý od roku 1959: Coronet, Coronet 440, a Coronet 500. Nadpis triedu sa 500 V-8 niesla cenníkovú cenu vo výške $ 2894 vo voľne vymeniteľnej forme. Štandardné vybavenie v cene stierače, kúrenie /odmrazovanie, a záložné svetlá. Vnútri boli air-peny na prednej sedačky, plná koberce, stredová konzola, polstrovaná prístrojová doska, slnečné clony, predné /zadné lakťovej opierky, a všetci-vinyl čalúnenie. Factory literatúra popísané, že interiér - s typickou reklamou opustiť - ako " bohatý, pružná sedlo obilia a loj teľa vinyl "
1965 Dodge Coronet 500 Convertible cenu iba $ 2894
vfi7gt
Pod 500 kapote, základňa 273,5-cid, 180 koní V-8 bol spojený s tri-stupňovou manuálnou posun a 3.23: 1 pomer zadnej nápravy. Možnosti DRIVETRAIN pohybovali od miernych až po divoké, pretože kupujúci mohol vybrať z piatich ďalších V-8s: 230-BHP 318, 265-BHP 361 a 330 koní 383. Ďalšie na zozname bola 426 klin, dimenzovaná na 365 koní, a vítal ako " Super /Spáč z roku " by Motor Trend Coronet 500s zobrazená pravítka, štvorcový-off štýl s minimálnym lemovaním. Celovečerný chróm pás bežal pozdĺž Beltline, zatiaľ čo " Coronet 500 " Skript sa objavil hneď za jamiek predných kolies. Spinner štýlu kryty kolies centre pozornosti pneumatiky. Dodge zdôraznil dvojaký cnosti hodnoty a športovosť na podpore 500 v '65. Reklamy Magazine vyhlásil " Hot Dodge ... nová nižšia cena, " a ". veľryba automobilu za náklady " Predajné brožúra zo
pri nadviazaní na štvorstupňovou s Hurst posunovačom. Ak to nebolo dosť, nadšenci mohli ísť všetci von s 426-cid Hemi-nabíjačky. Vďaka dvojici Carter AFB štyri-barel sacharidov a 12.0: 1 kompresný pomer, že slávny pologuľovitý-head V-8 bol konzervatívne ohodnotený u 425 koní. Súťažné verzia propagovala s veľkým úspechom v dragstrips po celej Amerike.
[1] 