Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> kabrioletov ostatným výrobcom >>

1949 Frazer Frazer Manhattan

1949 Manhattan
Prehľadávať článok 1949 Frazer Frazer Manhattan 1949 Manhattan

Amerika je prvý povojnový konvertibilné sedan bol zhone-up práce by povýšencovi nezávislý výrobca náhle potrebuje nejaké nové predajné mágiu, ale bohužiaľ, 1949 Frazer Manhattan nebolo to Classic Convertibles Image Gallery
.

1949 Frazer Manhattan tvrdil, miesto prvého povojnového kabriolet sedan, ale bol zle dostal public.See viac . fotografie z klasických kabrioletov
Po chrlia desiatky druhá svetová vojna Liberty lode písať náhlenie, Henry J. Kaiser rozhodol vyčerpať vozy - u lodné, dúfal, že. Ale aj jeho nové šesťvalcové Kaisers a Frazers urobili dosť dobre 1946-47, klesli tržby raz silne aktualizované Big Tri modely sa objavili s all-novým povojnového štýlu a viac sily. Hornej-medium-cenený Frazer, pomenovaný pre Henryho partner a priemysel veterán Joe Frazer, bol zasiahnutý obzvlášť tvrdo. Ale skôr než dbať Joeova pomoc a vrátiť sa úplne nové produkty 1950, Henry objednával vyššiu produkciu - a skončil s akrov nepredaných automobilov

Medzi nimi bola nová '49 Frazer prilákať davy showroom :. Objavila sa prvý povojnový kabriolet sedan, vytvorený jednoducho odrezky vrchol z štvordverový sedan, jediným orgánom štýl KF mali. Ponúkaná iba vo vyššej úrovne Manhattan pod rúškom, že mal na sebe rovnaký facelift ako ostatné Frazers (zdôraznených lesklým eggcrate mriežkou), ale išiel ťažšie - a nákladnejšie - zosilnený rám, ktorý len ďalej zdanené na 112 koní a KF je 226 -cubic-palcový šesť. Štrukturálne problémy vyzvaní použitie pevných bočných okenných rámov a B-stĺpiky so sklenenými vložkami, takže to nebol ani " plná " kabriolet.

Štýlový interiér bol par za kurz na 1949 Frazer Manhattane, ale spoločnosť postrádal meno uznanie jeho konkurenti chválil, bolí predaja.

To bolo, však, luxusne skončil s takými jemnosti, ako " duálny obloženie " na strane tela chróm liatia. Bohužiaľ, ktorá prispela len k vznešenej $ 3295 ceny v roku, keď Cadillac kabriolet náklady, ale $ 150 viac. S tým všetkým sa Frazer jednoducho nemohol predať, a len 70 bolo vyrobených cez 1950. Ďalšie 131 s ťažším faceliftom boli postavené pre '51, po ktorom Frazer bol minulosťou.

viac classicconvertibles v rokoch 1930 a 1940, pozri:

1933 Ford kabriolet

1934 Pierce-Arrow Salon dvanástich

1938 Oldsmobile L-38

1.939 Cadillac series 90

1941 Lincoln Continental

1941 Packa

Page [1] [2]