Marlin mriežka mal veľký jasný eloxovaný vodorovný centrálnej bar s oddelenými rally svetlami kontrastuje hněděná tenké mriežky čepele. Nerezové výlisky načrtol Dvojfarebné oblasť, ktorá predĺžená zhora čelného skla jasné späť do spodnej časti decklid. Táto oblasť by mohla byť vinylovou mierneho príplatok. Unikátny horizontálne tailights dokončenie športový vzhľad.
zmien v riadení, neuspokojivý predaj, a otázky kvality by mala vplyv úspech AMC veľvyslanca. Viac sa dozviete v nasledujúcej sekcii
Pre viac informácií o autách, pozri :.
1967 AMC Ambassador ku kvalite
Nie mnoho mesiacov potom, čo v roku 1967 AMC Ambassador debutoval došlo k významnej zmene vo vedení. S tržby naďalej klesať, AMC predstavenstvo rozhodlo, že Roy Abernethy musel ísť. Jeho nahradenie ako prezident bol chrumkavý, ale schopný bývalý Ford človek menom Bill Luneburg.
Ešte dôležitejšie je, súčasne, AMC predseda Robert B. Evans bol nahradený dynamický a inteligentné Roy D. Chapin, Jr. , syn jedného zo zakladateľov Hudson Motor Car Company. Veterán auto výkonných, Chapin si uvedomil, že prevzatie v kľúčovej dobe - AMC stratil neuveriteľných 75.800.000 $ za 1967 a Wall Street Journal Keď boli toted do položky predaja na 1967, bolo zrejmé, že noví veľvyslanci neboli predané zvlášť dobre, aj keď Strýček Sam pomohol trochu, keď to kúpil 3745 veľvyslanec sedany pre použitie US Postal Service. Otázky kvality a rozhodnutie manažmentu, môže byť na vine za neuspokojivé údaje o predaji v roku 1967 AMC veľvyslanca. Ambassador výrobný model rok prišiel do 62,839 (plus ďalších 2545 Marlins), v porovnaní s 71,692 modelov 1966. Celkové tržby fiškálny rok AMC klesol na iba 291.090 vozidiel na svete, statný pokles od 345,886 predaných vo fiškálnom roku 1966. Časť problému môže boli problémov s kvalitou vyplývajúce z zhone na trh. Roy Chapin syn, Bill, bol automobil predavač v Greenwich, Connecticut, v tej dobe, a spomína " sú veľmi nadšení z nového štýlu, zvlášť pre veľvyslanca. Ale prvé autá sme dostali neboli moc nadšení. Čalúnenie a zariadenia nezodpovedajú, čo sme si objednali, fit a koniec bol naozaj chudobný, a n
ho opísal ako ". Umierajúceho firmy " &Quot; Budeme musieť ukázať, vynaliezavosť, " Povedal Chapin.
