Pokračovať v čítaní sa dozvedieť viac . o Dodge Coronet R /T a Super Bee modelov 1969-1969
Pre viac informácií o autách, pozri:
1968-1969 Dodge Coronet R /T a Super Bee
1968-1969 Dodge Coronet R /T a motor Super Bee obsahoval rôzne komponenty vyzlečený 440 Magnum, vrátane hláv valcov a horúca vačkového hriadeľa. Miesto sedadlami, Super Bee prišiel s vinylovou lavici, v interiéri viac pripomínajúce taxíku než blízko-luxusné cestovateľ. Štvorstupňovou bol štandardný; TorqueFlite voľba.
Obaja hardtop kupé a stĺpová kupé robil Super Bee lineup, druhý s flip-open zadné okná miesto roll-up skla. Rallye Prístrojová doska Super Bee prišla z nabíjačky. Hemi motory mohol byť organizovaný
niečo nové sa objavil na Super Bee motorov pre 1969: a. Systém Air Induction Ramcharger, že nútená chladnejšie hustejší, vonkajší vzduch cez karburátor, predávať za $ sedmdesáttři (. Štandardne s motorom Hemi)
Gathering ešte väčšia publicita bola Super Bee " Six Pack " možnosť, skladajúci sa z trojice dvojhlavňovým Holley karburátory kŕmenie 440-cid V-8, to všetko ukryté pod prišpendlený dole, plochý čierny laminát kapucňu.
cenený u $ 463 nad $ 3,138 hardtop základné obrázku je šesť balení dodané 390 konských síl, spolu s svalnatý 490 libier /stop krútiaceho momentu. To bolo dostatočné, aby umožnili 0-60 mph doby rozbehu 6,3 sekúnd alebo tak. Napodiv, obyčajný 383 vybavená Bee zvládne prácu za kratšiu dobu: za pouhých 5,6 sekundy, ako ich uvádza Car and Driver Takmer všetky z 10.849 R /TS postavená. v roku 1968 boli Magnum-poháňal; púhy 230 mal Hemi, ktorého dni sú zrátané. V roku 1969, menej ako polovica toľko Hemis išiel pod R /T kapucne, lebo výroba klesol na 7,238. Cena bola jedným z dôvodov, pretože Hemi pridané $ 604,75 do R /T je nákladoch. Údaje Super Bee rozprávať podobný príbeh. Z 27,846 postavený na 1969, iba 166 mal inštalovaný Hemi. Oba Coronet R /T a Super Bee visel na ďalší rok. Aj keď v tieni na konci u nabíjačky a okrídlených, ak zriedka vidieť Daytonas, konečné
