Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1960 dodge >>

1962

1962-1964 Dodge 880
Prehľadávať článok rokoch 1962-1964 Dodge 880 Speedy vytvorenie Dodge 880

Po prepočítal úroveň odvolanie pre jeho menšie a netradične štýle z roku 1962 a šípky Polaras, Dodge musel vyškriabať prísť s niečím, aby tradičné zákazníkov - a nervózny, bazáre - šťastný. To viedlo k rýchlemu vytvoreniu 1962-1964 Dodge 880.
Dodge Image Gallery

Dodge 880 sa stiahlo, dovnútra a von, v rekordnom čase. . Pozrite si ďalšie obrázky z vyhne

Ako dlho trvá, než navrhnúť a inžinier nové auto? Tri roky? Dva roky? Osemnásť mesiacov?

Ako sa asi tri mesiace? Vytvoril prakticky z čista jasna v tom krátkom čase sa 1962-1964 Dodge 880 dosiahol rastúci počet verných Mopar počas svojej krátkej trojročného života. To môže tiež slúžiť ako svietiaci prípadové štúdie hodné Harvard Business School, ako veľmi môže ísť tak zle tak rýchlo v automobilovom biznise.

to, že veľký 880 bolo skutočne potrebné nebolo pochýb. V prvých mesiacoch roka 1962 modelového V dôsledku niektorých veľkých marketingových zlý odhad, Dodge a Plymouth boli v dosahu, ktorý zodpovedá robí.

downsized " strednej " 116-palcový rázvorom Plymouth a Dodge Dart /Polara súťažili medzi sebou navzájom; dtto 106,5-palcový rázvorom kompaktný Plymouth Valiant a Dodge Lancer.

Okrem toho, náhle zastavenie ako o 118-palcový rázvorom Dart a 122-palcový rázvorom Polara znamenalo, že obchodníci nemal porovnateľný výrobok ponúkať značky-lojálnych zákazníkov, ktorí chcú obchodovať v ich staršie full-sized vyhne.

Sčítať urážka zranenia, predajca Chrysler, Plymouth ulicou bol zaneprázdnený predajom atraktívne facelifted Chrysler riadok podporený štvordverový sedan Newport s vyvolávacou cenou nižšou ako $ 3,000. Medzitým miestni díler Pontiac pohyboval rastúci počet rozdelenie mriežky " Wide Track " Catalinas a Bonnevilles von z dverí.

národa 2,559 obchodníci Dodge dostávali nič z tejto lukratívne podnikanie, a oni boli šialený ako peklo. V klasickej trochu podhodnoteniu, veterán manažér Dodge je public relations, Frank Wylie, neskôr pripustil, " Predajcovia boli trochu nešťastný, ktoré nemajú veľký strednej-cenené auto predať " .;

V obave, že veľmi životaschopnosť ich povolenia bol ohrozený, obchodníci Dodge nestrácal čas nechať Detroit presne vedieť, ako sa cíti. Ich posolstvo? &Quot; Fix it, sa teraz "!

Fiasko bol výsledkom radu chybných predpokladov a hladká zlých ob