Prehľadávať článok 1964-1970 Imperial Crown 1964-1970 Imperial Crown
1964-1970 cisárska koruna bola základňa Imperial séria v týchto rokoch, a viac populárne ako LeBaron hore cez 1968. Chrysler Nový šéf stylista, ex-Ford dizajnér Elwood Engel, favorizoval ostrý, konzervatívny línie namiesto Virgila Exner je barokový krivky, a 1964-66 imperiálnej sú podobné v celkovom téme Engel námestie-cut 1961 Lincoln Continental. Poskytovať zvláštne pokoj a izoláciu cestné hluku v jej hlavných modelov Chrysler udržal samostatný subjekt /rámová konštrukcia cez 1966. Imperial bol potom prebudovaný okolo jednotky karosérie /podvozok a kratším rázvorom. To bolo v skutočnosti veľmi podobný aktuálnymi Chryslers s výnimkou jeho menej tvarovanými do vonkajších panelov karosérie. Podobnosť zvýšila na " trup štýle " "69s, do ktorej doby Imperial bol na ústupe ako hlavného luxusnom trhu konkurenta cez výrazného poklesu cien. Tento trend pokračoval aj v 70. rokoch, až do Imperial prestal ako samostatná značka po roku 1975. '76 nebolo nič viac než Chrysler New Yorker s imperiálnymi štítky. Meno bolo potom spiace až do roku 1981, kedy to bolo oživené pre high-valčekové osobné-luxusného kupé na báze strednej veľkosti Chrysler Cordoba /LeBaron plošiny. Klady z 1964-1970 cisárskej korune:
mínusy 1964-1970 Imperial Crown:
inscenácie 1964-1970 Imperial korunou :
špecifikácie 1964-1970 Imperial korunou: Dĺžka, palce Foto: 227,8 (1964-66), 224,7 (1967 - 1968), 229,7 (1969- 70) Rázvor, palce Foto: 129,0 (1964-1966), 127,0 (1967-1970) Hmotnosť libier Foto: 4,555-5,345 Cena, Nový Foto: $ 5,374-6,497 motorov pre 1964-1970 Imperial Crown: TypeSize Horsepower roky OHV V-8 413/440 340/350/360 1964-1970Want viac informácií o klasických autách? Pozri:
[1] 