Úvod do roku 1969 Mercury Marauder

1969 Mercury Marauder bola označovaná ako s " na sliedenie inštinkty Cougar, elegancia Continental &Quote .; Na 79,5 palcov a minimálne dvoch ton, to bolo sotva pony-car-svižný, ale to bolo určite Lincoln-svieži. Základné záškodníci chválil hlboký vlasom koberce, simulované chuchvalec-orechové akcenty, a tkanina /vinyl čalúnenie fit na pohovku - ktorý výstižne opisuje štandardný prednej lavice

X-100s ponúkla ďalšie woodgraining, ". Rim -Blow " volant, a tri sedadlá /obloženie balíky: koža /vinyl prednej lavice s duálnym stredovej lakťovej opierky; rozkol " Dvojlôžková Komfort " lavica s voliteľným sklopné operadlá pravého; a všetci-vinyl alebo voliteľné kožené čalúnenie s prednými vedierka a stredovej konzoly montážne selektor prenosu tvaru podkovy.

Väčšina záškodníci boli vybavené automatickým SelectShift, hoci tri-manuál rýchlosti bol štandardný. Motorové výbery číslované štyri V-8s. X-100s vykonáva veľký nový 429 s štyri-barel sacharidov, 10,5 Dearborn je: 1 kompresia, konzervatívny 360 konských síl, hodnotenie a masívne 480 libier /stop krútiaceho momentu. To bol nepovinný pre základné záškodníci, ktorý prišiel s Forda workhorse dvojhlavňovým 390, dobré pre 265 koní na 9,5: 1 kompresie. Tam bol tiež pár dvojhlavňovým možnosťou base-model: vysoko komprimovaný 280 koní " 390P " a 320-koní 429.

Výkon prirodzene závisí na zariadení. Cez klusal 2.80: 1 zadnej náprave tak, že X-100 bol schopný približne osem sekúnd 0-60 mph, stojaci štvrtiny-míle z necelých 16 sekúnd na 86-88 mph, a viac ako 125 mph bytu von. Tachometer bol predvídateľne prasacej - Motor Trend
's X-100 sa vrátil len 10,8 mpg. - Robiť veľký 24 galónov palivovej nádrže viac ako nutnosť luxus

Ťažké Autolite šoky boli štandard, a X-100s valcované na širo

Page [1] [2] [3]