Prehľadávať článok 1960 Mercury úvod do 1960 Mercury
1960 Mercury bol pokojnejší prítomnosť než sýtejšie, staršie modely. Ortuťové modely z konca 1950 by mohlo byť citlivé duše vykríkla hrôzou. Spomínal dnes ako naozajstných ikony svojej doby, veľké lode boli naložené s chrómom, ostro vytvarované uhly, a autoskiel zakrivený tak hrozne, ako vzdorovať fantáziu. - Všetko, stručne povedané, že znamenal prebytok
Klasická auta Galéria obrázkov
Iste, tržby pošmykol v roku 1958 - rok, čo mnohí považujú za najväčšiu nadmernú Merkúr zo všetkých, a hrubý rok pre priemysel. Áno, menej napriek tomu bolo predaných v roku 1959, kedy Mercury zobrazený o niečo menej preplnená vzhľad - ale dodal ešte viac palcov. Avšak, tisíce Američanov vzal tieto overstuffed Mercury k srdcu a dychtivo priniesol ich domov; rovnako ako tisíce ďalších boli přešťastný získať najnovšie Edsel
Čo vyzerá strašný v spätnom pohľade, samozrejme, nevyzeralo tak zle v tej dobe. - aspoň v mysliach mnohých ľudí strednej triedy motorista. A dnes, veľa zberateľov túžiť za nejkřiklavější príklady amerického overstyling
Merkúr nebol sám, catering na pochybných vkusu, to je isté .; veľa značiek boli porovnateľne barokové. V závislosti na niečí vkus, Merkúr bol buď najlepšie, alebo najhoršie príklad šarže. Keď už nič iné, boli jedinečné, s nepopierateľnou identity.
Celkovo možno povedať, 1960 Mercury face-lift bolo zlepšenie, s menšou chróm dekorácie a zaoblené línie zmäkčenie skoršie ostré hrany, a to aj napriek tomu, že základných tvarov a rooflines zostal.
Slim, vertikálne zadné svetlá uzavretý vnútri zvislých nárazníka struky nahradili obrovské trojuholníkové šošovky z roku 1959, a hoci zvyškový plutvy boli rozoznateľné vyššie, to robilo na jemnejšie prístup. Quad svetlomety presťahoval sa do nového vyduté mriežky chladiča, čo je predný koniec menej obrovský a blocklike postoj. Obaja autoskiel a podsvietenie opäť zobrazí prekvapivé zložené krivky.
Pokračovanie na 126-palcový rázvorom, 1960 Mercury udatní veľké autá, ponúkané na troch úrovniach. Montereys niesol 312-cid V-8 (383-CID voliteľný), zatiaľ čo drahšie Montclair a upscale Park Lane uviazol s ich Lincoln-odvodený 430-cid V-8, znížený na 310 koní z jej bývalých 345, prostredníctvom zníženia kompresia , Rezanie späť na napájanie prišlo ako prekvapenie po päťdesiatych rokov koní závodu, ale bola spustená ťažké recesie roka 1958.
Tiež pre ekonomiku, 2,7
[1] 