Aj pre 1966, neuveriteľný 425 konských síl Hemi bol k dispozícii ako voliteľná výbava pre Belvedere II a Satellite. Výsledkom bola elektrizujúca " Street Hemi, " štandardne vybavený suspenzií ťažkých a nadrozmerných brzdy. Prvýkrát bol ponúkaný s prevodovkou štvorstupňovou, neskôr s voliteľným TorqueFlite automatické.
V Belvedere balíčku svetla, na ulici Hemi by mohol byť súčasne poslušný bulvár Tourer a démon na zastávke svetla. So správnymi pneumatikami a pomer nápravy, a správne naladený, bol to jeden z najrýchlejších produkčných vozidiel k dispozícii.
Hneď na podlahe je pripravená pre drag-závodné súťaže v A /sklade alebo AA /Stock tried, a spolu s Dodge Coronet je nechá sa bežať na NASCAR kratších okruhov, s predvídateľnými výsledkami
David Pearson vyhral v roku 1966 NASCAR šampionát, s čelenkou .; Richard Petty vyhral v roku 1967 s Belvedere. To boli hlavné rozpady Fordova inak tesné zovretie NASCAR v rokoch 1965 a 1970.
V roku 1967, možnosť Hemi bola ponúknutá na novom Belvedere GTX, okrem 440-cid wedgehead " Super Commando " V-8 s 375 konských síl. 440 bol prvýkrát videný v 1966 Plymouth Fury a iné full-size produktov Chrysler, ale nestal sa výkon motora až do 1967 modelu behu. . Aj v tejto podobe to nebolo veľmi namáhané
V neskorom lete 1966, niekoľko továreň-cúval závodné vyhliadok niesol listy " GTX " skladom vozov súťaže. Význam bol nie je jasné, kým ", vyhrať-you-over " 1967s bolo oznámené, sa satelitný GTX v hornej časti linky.
ponúkaný ako vysoko výkonný hardtop alebo konvertibilné, GTX vyzeral jeho časť, s striebornej a čiernej mriežky a zadné paluby panelom, simulovanú krycie vstupy vzduchu, športové pruhy a veľké dvojité výfuky.
Vozne vybavené výkonným motorom nosili malé 426 Hemi odznaky na ich spodnej predné blatníky, ale inak dal malé varovanie, čo sa skrýva vo vnútri.
© 2007.
The Belvedere I a II boli linky pokračoval s rovnakými modelmi, a vyzliekol Belvedere voz bol predstavený so základnou cenou 2579 $ iba. To sa ukázalo byť viac vodcu cenového než seriózny predajca: boli postavené len 5477, a model bol v roku 1968.
stiahnutý
Plymouth je pretekárske víťazstvo sú tak početné, aby sa zabránilo spomenúť, ale výkon Richard Petty je NASCAR stojí za zmienku. On zaznamenal rekordných 27 triumfov (z P
