Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1960 Plymouth >>

1.967, 1.968, 1.969 Plymouth Barracuda

ew Car hľadanie
  • Spotrebný Sprievodca Auto Search
    1.967, 1.968, 1.969 Plymouth Barracuda

    Vďaka svojmu úspechu, Plymouth Barracuda nebol drasticky zmeniť, kým 1970. Vertikálne-bar mriežka objavil roku 1968, je kockovaný mreža a prepracovaná zadné svetlá v roku 1969.

    Federálne predpisy smog sa teraz na mieste, a Plymouth bol zmenila svoje motory, aby spĺňali emisné mandáty. Pre 1968, 273 bol nahradený ako Barracuda základnému V-8, ktoré " detoxed " 318.

    A small-block 340 V-8, vytvorený na základe zvýšenia otvoru na 318, sa stal možnosť. To bolo dobré pre 275 konských síl s jeho štyri-karburátor barelu a 10,5: 1 kompresie. Veľký-blok 383 sa vrátil, teraz s 300 konských síl.

    Plymouth tiež vydala obmedzený počet Hemi-poháňaných Barracuda pre štvrť míle akciu, väčšinou pre továrenský tím Ronnie Sox a Buddy Martin. Rovnako ako ostatné Plymouth " ťahať špeciály " z prvej polovice 1960, tieto Hemis boli značne odľahčená, vlastniť iba nejnažší z potrieb, aby sa ulice legálne.

    V roku 1969, treťom a poslednom roku pre tento štýl karosérie, nová možnosť vystúpenie bolo predstavil, vhodne nazval "CUDA. Spočiatku, to prišlo až s 275 konských síl 340 alebo modernizované 383 s 330 koňmi. Neskôr prišlo neuveriteľných 440 motor, ktorý je stanovený na 375 konských síl.

    Informácie o existencii Hemi motorom "Cudas v roku 1969, je povrchné, s konfliktné informácie o tom, ako veľa, ak vôbec, bol stavaný.

    Avšak, Barracudas väčšina ľudí si kúpili boli poháňané nie Hemis alebo 383s a 440S, ale skôr 273s, 318S a 340S. Najlepší z nich mal štyri-rýchlosť a pevne Formula S odpruženie a najflexibilnejšie zadnej nápravy pomer-3,23 :. 1, ani jeden z pňa-ťahanie nižšia pomery

    S týmto nastavením, typické Plymouth Barracuda bol rovnako dobrý alebo lepší mimo linku ako Triumph TR4 alebo Austin-Healey a mohol rovnať buď jeden z nich okolo vlásenka bez rozpakov.
    Napriek tomu, že je najpopulárnejší model, štýl fastback telo by nemali byť ponúkané na 1970 .
    © 2007.

    'Cuda v podstate nedotáčavé, ale mohol by byť pretáčavé s rozumnou strceny na plyn, a to by drift okolo ťahu v klasickom športového vozidla módy s takou gráciou, ako anglický import

    Tuhá suspenzie ". urobil majú tendenciu ukázať svoje zuby na zlom povrchu, " jedna cesta Tester pripustil, ". ale je to niečo, čo by bolo averziou ujsť, keď sme boli kúpe Barracuda, pretože máme pocit

    Page [1] [2] [3]