Nový a málo známe " 69 voľba Fury zoskupené dva-barel 383 V-8 s tempomat, posilňovač predné kotúčové brzdy, dlho-legged 2,76: 1 pomer náprava, základná vrstva, a svetlomety-on výstražná kontrolka. Plymouth nazval tento ". Turnpike Cestovné balíček " (. Môžeme si položiť otázku, či sú kontrolované tento názov s Merkúrom)
Prejdite na ďalšiu stránku sa dozviete o popularite 1.969 Plymouth Šport Fury a VIP sa spotrebiteľmi
Pre viac informácií o autách, pozri :.
1969 Plymouth Fury Sport &VIP
1969 Plymouth Fury Šport a VIP znovu viedol veľký-Plymouth linku pre '69. VIP rozšíril z dvoch na tri modely s pridaním " formálne " hardtop kupé nesúci viac vzpriamenú zadné okno a široké zadné štvrtiny
staré ". Fast Top " bol nahradený ako športové hardtop novým štýlom s užší, hrabal C-stĺpiky. Rovnako ako predtým, Šport Fury ponúkol Plymouth je poshest, priciest kabriolet (na $ 3502). Vyššie uvedené VIP štvordverový hardtop zostali najnákladnejšie non-vozeň uzatvorený Fury ($ 3.433).
Bohužiaľ, pre dealerov Plymouth, high-zisk VIP a Šport Fury generované menej tržby pre druhý rok v rade. Výroba " veľmi dôležité Plymouths " klesol takmer 4000 jednotiek na takmer 14.000, zatiaľ čo veľké Korčekové seaters stratil cez 8300 uzavrel na asi 18.000. Obaja ešte ťahaný troch veľkých konkurentov značnými marží. Chevy Impala je SS bol teraz balíček voľby, a už nie významné, ale Caprice outdrew VIP o viac ako 9-k-l-a Ford prekonal Plymouth o 16-k-l so svojimi luxusnými Ltds.
Šport Fury nebol lepšie zodpovedá Ford športový XL, ktorý predával štyrikrát toľko kópií. Pridanie do biedy, Plymouth ako celok bežal slabší štvrté miesto v roku 1969, zatiaľ čo Ford bol silnejší druhý špičkové Chevrolet.
Stručne povedané, Plymouth predával menej horná línia veľké autá, ako jeden z jeho archrivals - alebo treťom mieste Pontiac na to príde - ktorý navrhol, že na trhu sa nerovná Plymouths s " luxus, " tak, ako to urobil niektoré brody a Chevys. Viac je škoda, aj za to prispeje k Plymouth stabilným poklesu tržieb v 70. rokoch
Naozaj, VIP neprežila minulosti '69 nahradené bench-SEAT Sport Furys a, v konečnom dôsledku,
