ku 1960, AMC už nemala poľa sám na seba (spolu s novým-for-1.959 Studebaker Lark), takže bolo jasné, že konkurencia by stále neľútostná. Napriek tomu Rambler si vybojoval slušný výklenok pre seba, a vyhliadky vyzeralo dobre pre jej ďalší úspech. Styling, a to až do tej doby, nikdy nebola Rambler silnou stránkou, ale v čase, keď George Romney odchodu pekný rad všetkých-nové 1963 modely bol na rysovacích doskách, autá, ktoré by vyhral pre AMC o prestížnu
Motor Trend hotel " Car of the Year " award. Romney plán mal znížiť náklady vďaka zdieľanie toľko výliskov a ďalšie komponenty, ako je to možné u liniek troch automobilov AMC: veľvyslanec, Classic, a malého Američana. Počnúc v roku 1962, v skutočnosti, veľvyslanec a Classic série majú rovnaké koleso-Base-108 palcov v roku 1962, a dlhšia 112-palcový rozpätie v 1963-64. Bolo plánované, že veľa z novej plechu by byť zdieľané aj americká séria začína v roku 1964, v ktorej dobe rázvor menšieho vozidla by sa zvýšil z 100 až 106 palcov. A potom Romney odišiel. Roy Abernethy, bývalý výkonný Packard, bol menovaný prezidentom a výkonným riaditeľom. Na rozdiel od Mason a Romney, Abernethy nijako zvlášť starať o malé autá, ani nebol vôbec presvedčený, že budúcnosť AMC spočíva v koncentrácii na ten úzky segment trhu. Pod jeho vedením sa v priebehu niekoľkých najbližších rokov American Motors investovala 300 miliónov $ v nových nástroje a strojných zariadení - obrovský výdavky pre firmy pomerne obmedzených zdrojov AMC. Pre viac informácií o návrhu 1965-1966 Rambler Ambassador, pokračujte na ďalšiu stránku.
Ďalšie informácie o autách, pozri:
Klasická autá
Burakom
Športové vozidlá
spotrebný Sprievodca New Car hľadanie
spotrebný Sprievodca Auto Search
Design 1965-1966 Rambler veľvyslanca
Abernethy je konečný cieľ mal stretnúť s Big Three head-to-head, zodpovedajúce AMC oveľa väčší súperovi Model-for-modelov predložením veľké autá, rovnako ako tie malé. V roku 1969, veľvyslanca rázvor porastie až 122 palcov, o palec dlhší ako Ford LTD! Celková dĺžka by sa rozšíriť na 208 palcov, oproti 189.3 palcov v roku 1963, a jeho hmotnosť by sa zvýšila o asi 350 libier. Po úspešnom uvedení roku 1965 veľvyslanca, zdalo málo potreba to veľa zmeniť, a naozaj model 1.966 bol virtuálny dvojník. Ale to by trvalo niekoľko rokov, kým väčšie vozidlá, aby sa on-line. V medziobdobí, Abernethy a AMC styling šéf Dick Teague zaviazala k tomu, ako ostrý rozdi
