Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1960 tramp >>

Úvod do 1965

a - výstup viac ako strojnásobil z chudé 18,647 jednotiek v roku 1964 na 64,145 v roku 1965. Rozhodne to vyzeralo, že stratégia prezidenta Abernethy bol priamo na cieľ, takže veľvyslanec plavila do roku 1966 ponúkajú viac rovnaký. Dve upravené úrovne boli ponúknuté. Veľvyslanec 990, cena head-to-head s Chevrolet Bel Air, sa ukázala byť viac populárne, outselling lacnejšie 880 sériu tri ku jednej. 990 bol ponúkaný v štvordverový sedan, dvojdverové hardtop, Cross Country kombi a kabriolet karosárskych variantoch - plus ďalšie upscale hardtop, 990-H, ktorý uvádzal sedačky a špeciálne vnútorné stretnutia. 880, cena asi $ 90 nižší, prišiel v dvoj- alebo štyroch-dverový sedan a kombi podobách.

990 štvordverový sedan pokračoval ako najlepší predajca v zostave veľvyslanec v roku 1966

American Motors účtoval celú svoju 1.965 Rambler riadok " Sensible podívané, " s veľvyslanec je medializované ako " najdlhšia, najluxusnejším je Najlepším hráčom z troch veľkých nových Ramblers ". Motor Trend
, ktorý road-testované Twin-Stick overdrive vybavený Ambassador kabriolet, zistil, že je dosť rozumný, ale nijako zvlášť efektné. Ak chcete technický redaktor Bob McVay, auto bolo chvályhodne úsporný, v priemere 16,4 míľ na galón v priebehu skúšobnej prevádzky 1000 míľ. &Quot; Cestovanie komfort bol veľvyslanec najväčší predajné miesto, spolu s jeho mimoriadne silnými Bendix duo-servo bubnovými brzdami, " napísal. &Quot; s tenkým sedadlami, že sklopiť, vodič a cestujúci sa môžu tešiť na vysokú mieru pohodlia pri jazde. , , , Jazdiť a manipulácia obstarávať utešiť, skôr ako kontroly. , , , Mnoho okoloidúcich komentoval dobrý vzhľad vozidla, " McVay spomínal, a dodáva: " Naše zhrnutie :. Pekné, pohodlné, tiché, dobre postavený rodinný automobil, že skôr zanedbáva trh výkonu " Nebolo moc viditeľné zmeny v modeloch z roku 1966, aj keď mreža textúra bola mierne pozmenená a predná hrana predné blatníky a zadné svetlá prijal " vajcia krájač " trim kusov. Motorové výbery zostali rovnaké, s výnimkou pridania dvojhlavňovým-carb, 250 konských síl verzia 327 V-8. Tiež nový luxusný hardtop známy ako DPL (ako v Diplomat) nahradil 990-H. V každom prípade, John, road-testovanie 1.966 Flash-O-Matic vybavenú DPL pre Motor Trend
, som si niektoré významné rozdiely. &Quot; Z jazdy predchádzajúcej vozidlá tohto značky, " napísal, " sme si vyvinuli zvyk zvonenie dole do strojovne pre veľa páry, l

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]