Prehľadávať článok 1937 Chevrolet majster a Majster DeLuxe 1937 Chevrolet Majster a majster Deluxe
1937 Chevrolet Majstra a Master Deluxe bol ponúkaný ako " Kompletné voz, úplne nový " v reklamách. Prebudovať stála 26.000.000 $, astronomický údaj podľa štandardov času. Nie je od roku 1929 sa Chevrolety boli zmenené tak úplne. Pôsobivý nový štýl z roku 1937 Chevrolet Majstra a Master Deluxe bola práca Jules Agramonte, ktorý navrhol ohromujúci 1934 LaSalle. Classic Cars Image Gallery
1937 Chevrolet Pán a Učiteľ Deluxe prešiel zásadné zmeny. Zobrazený tu je 1.937 majster kupé. . Seemore fotografie z klasických automobilov
1937 Chevrolet Pán a Učiteľ Deluxe bol ponúkaný ako " Kompletné voz, úplne nový " v reklamách. Prebudovať stála 26.000.000 $, astronomický údaj podľa štandardov času. Nie je od roku 1929 sa Chevrolety boli zmenené tak úplne.
Pôsobivý nový styling z roku 1937 Chevrolet majster a Majster Deluxe bol dielom Jules Agramonte, ktorý navrhol ohromujúci 1934 LaSalle.A trend-nastavenie zvýraznenia, odvolával sa na GM dizajnér Harley Earl šéf ako " diamant koruna Speedline, " Bol telo nekrčil, ktorá začala v údolí medzi motorovým priestorom a predným blatníka, a rozšíril cez kapotu a na predné dvere. Menšie 16-palcové kolesá prispela k nižším profilom.
Posilnené verzia komorových rámu, ktorý bol zavedený v roku 1936 štandardné autá, bol použitý v celej linke 1937. Subjekty, širší a priestrannejší než predtým, boli vyrobené úplne z ocele namiesto tradičného kompozitné konštrukcie, a hmotnosť bola znížená o viac ako 150 libier.
Pod kapotou bol celkom nový motor. Ešte predstavovať režijné ventily, to mal kratšie zdvih a väčší otvor než predchádzajúce jednotke. Zdvihový objem sa mierne zvýšila, na 216,5 kubických palcov, a štyri hlavné ložiská boli vybavené miesto troch. Konská sila bol ohodnotený na 85, rovnako ako Ford V-8. Všetky modely sa tešia výhodu vylepšeného prenosu synchronizačný.
Automobily Štandardné boli preč. Tentoraz dva rady, a to ako za použitia 112,5-palcový podvozok si, bol volaný majster a Majster DeLuxe. Každý prišiel na výber zo šiestich typov tela, dvojdverových Town Sedan (s vstavaným-in kufra) je zďaleka najviac populárne v oboch linkách.
Majster DeLuxe modely, okrem modernizované čalúnenie a vymenovanie , prišiel s Knee-Action zavesenie predných ko
[1] 