Cyklón bol darček na rozlúčku od GM Design šéfa Harley Earl, ktorý odišiel do dôchodku v roku 1958. Jeho nástupcom bol dávny záskok Bill Mitchell, ktorý by sa vrátil k Cadillac dôstojnejší styling v 60. rokoch.
futuristické 1959 Cadillac Cyclone výstavnej voz mal bubliny hornej a dvere, ktoré sa otvorili v elektronickej podobe.
Budeme pokračovať v našej diskusii o 1950 Cadillac s viac detaily o 1950 ., 1951, 1952, a 1953 modely na ďalšej strane
Ďalšie infomation na Cadillac, pozri:
1950, 1951, 1952, 1953 Cadillac
Cadillac začal roku 1950 s starostlivo zvážiť zmenách v jeho základné prevedenie 1948, ktorý bol dosť dobrý, aby zostať populárne cez 1953. Ako General Motors dizajnéra Mitchell kedysi poznamenal: " Tradičný pohľad je vždy zachovaná. Ak dôjde k zmene mreža je zadný koniec je sám; ak sa zmení plutva, mreža nie je monkeyed s "
A tak to bolo: a. nový jednodielne predné sklo a prerobený mriežka pre 1950, malé pomocné mriežky pod svetlomety pre roku 1951, okrídlený odznak V tom mieste za 1952, z jedného kusa, zadné okná a podnetný " Dagmar " Ukázal Predný nárazník stráže pre 1953. Rovnako tak múdry, Cadillac vzdal Fastbacks oveľa skôr, než sestra GM robí, prepínanie všetky jeho 1950 kupé so stupňovitou zadnou časťou profilov hardtop rooflines a la Coupe de Ville.
Všetky modely tiež Nechcel " t mnoho zmien až 1953 doteraz predstavuje väčšinu predajov, Series 62 ponúkol štvordverový sedan, kabriolet, Coupe de Ville a menej deluxe hardtop kupé, to všetko na
