Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> classic zberateľskú >> 1950 tramp >>

1959 Rambler Šesť Custom Sedan

1959 Rambler Six Custom Sedan
Prehľadávať článok 1959 Rambler Six Custom Sedan 1959 Rambler Six Custom Sedan

1959 Rambler Six Custom Sedan bol mozog dieťaťa American Motors prezidenta George Romney. Do roku 1959, Romney sa zdá byť, že najvzácnejšie mužov: a. Prorok so cťou vo svojej vlastnej krajine

Classic Cars Fotogaléria

Krátko po tom, čo prevzal predsedníctvo AMC v októbri 1954, Romney začal búšenie vane v prospech menších vozov racionálnejšie určených ako tí robili jeho súperi, čo on odmietol ako ". dinosaury "

Romney spoločnosť predstavil studňu-prijal kompaktný Nash tramp v roku 1950, potom sa pridá dlhšie -wheelbase štvordverové verzie v roku 1954. Medzitým, tvárou v tvár klesajúci predaja pre veľké Nash veľvyslanca a štátnik (a, od 1954, Hudson), Romney sa rozhodol pin AMC nádeje na Rambler.

V 1956-57 Ramblers boli drasticky prepracovaná 1958. Rázvor zostal na 108 palcov, ale ", upside-down vaňa " pohľad bol nahradený quad svetlomety umiestnenými v širokom mriežkou v prednej a zapaľovanie plutvami v chrbte. Štvordverová sedany, hardtops a stanice vozy boli k dispozícii ako Rambler Šesť a V-8-poháňal rebela.

akceptáciou Rambler vzrástli pomaly, kým recesia zovrel americkú ekonomiku v roku 1958. tramp, ktorý predstavoval pre výrobné beh asi 91/500 vozidiel v roku 1957, počítal takmer 117.000 kusov v roku 1958.
1959 model bol šiestym vo výrobe a otočil 60 miliónov dolárov zisku.

Nasledujúci rok, tesne pred 259,000 Sixes a Rebeli zišiel z linky. Rambler prešiel ovisnuté Buick pre šiesty vo výrobe v roku 1959 a AMC otočil 60 miliónov dolárov zisku. (Veci by len lepšie v roku 1960.)
Plutvy modelu 1959 plynuli viac jemne do tela, než tomu bolo v predchádzajúcich modelov.

Auto tu uvádzaný je typická pre vozidlá, ktoré kreslil tie, kto súhlasil s Romney na Rambler showroomov v roku 1959. bola Design 1958 prenesené väčšinou neporušený s povinnými zmenami v mriežky vzoru a bočnom obložení. Najambicióznejší Zmena prišla, kde sa stretol s Beltline rebrá. Namiesto toho, miešanie do strešného stĺpika C, rovnako ako v roku 1958, teraz prúdilo viac jemne do tela.
Motor pre 1959 Ramble Six Vlastné Sedan je 195,6-cid OHV šesť.

vyzdobený v hornom riadku Custom výbava, Six štvordverový sedan Lena Antrim je poháňaný ekonomické 195.6-cid OHV šesť. Vlastné ceny sedan začal na $ 2.327, ale nezahŕňa niektoré z položiek, ktoré vidíte na predstavoval

Page [1] [2]