Prezrite si článok ako Toyota MTRC Works Úvod do ako Toyota MTRC Works
Okrem radu nových, úžitkových vozidiel, pravidelnými návštevníkmi autosalóny majú prísť na niečo, čo očakávať trochu viac vzrušujúce. Tam je rastúci dopyt po výrobcovia automobilov odhaliť inovatívne, extravagantné a niekedy spôsob-out koncepčné vozidlá - vozidlá, ktoré nie sú úplne pripravený pre masovú výrobu, ale ponúka vzrušujúci pohľad na to, čo by mohlo byť zídete z výrobnej linky v budúcnosti. Odhalenie nového koncepčného vozidla umožňuje výrobcom možnosť vyskúšať radikálne návrhy, tvary tela, alternatívne zdroje energie, alebo nových kontrolných systémov, a to všetko bez nutnosti starať o náklady alebo realizovateľnosť hromadnej výroby.
V tomto článok, HowStuffWorks sa pozrieť na Toyoty MTRC koncepčného vozidla, ktorý automobilka odhalila na 74. ženevskom autosalóne v marci 2004. Rovnako ako skúmanie jeho ultra-moderné krivky, uvidíme, ako to naozaj posúva hranice súčasnej technológie .
Vyzerá to, vyzerá, vyzerá
MTRC je vybavený in-line sedenie. Zadný pohľad na MTRC
Foto s láskavým dovolením Toyota Foto so zvolením Toyota Foto s láskavým dovolením Toyota
The MTRC k dispozícii in-line sedenie. Zadný pohľad na MTRC
Foto s láskavým dovolením Toyota Foto s láskavým dovolením Toyota Foto so zvolením Toyota
V priebehu rokov, Toyota sa stal preslávený pre výrobu futuristické a dramatické koncept auta, a dizajnéri Toyoty európskej Design Studio, ED2, snažil sa zabezpečiť, aby Motor Triathlon Race Car (MTRC) pokračuje v tomto trende. Jeho elegantné, pod-ako telo vyvoláva predstavu 1950 raketovú loď -. Aj sedačky boli namontované za sebou, aby sa vozidlo čo najtenšie
Štyri kolesá a polkruhový nos kužeľ vyčnievajú z hlavného modulu, prednými svetlometmi a ďalšie príslušenstvo namontované na, alebo v jednej rovine s povrchom lesklý, kovové telo. Na nižšie uvedenom obrázku môžete vidieť, že dvere sa otvorí v jednej rovine do boku vozidla, v súlade s efektívnejším témou MTRC.
Kokpit sám o sebe je úplne otvorený, len s minimálnym čelného skla na ochranu obyvatelia z prvkov. V zadnej časti vozidla je veľký, zakrivený spojler, poskytuje aerodynamickú stabilitu, rovnako ako protipól čelným kužeľom. Samozrejme, že spojler tiež dodáva dotyk štýlu k návrhu, rovnako ako centrálne, namontované zadného svetla v tvare loga Toyota
Nie každý to divoké O MTRC ultra-moderné krivky. - Rôzne novinári ho
[1] 