Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> hybridné automobily >>

Ako GM Sunraycer Worked

ohodlnú kabínu pre vodiča. Vzhľadom k vysokým teplotám v austrálskom vnútrozemí a nedostatok kontrolu klímy zariadení a vonkajším vetrania sa uzavretý kokpit musela byť dobre izolované. Inžinieri vyriešil problém tepla tenkú zlatú fóliu nad kokpitu. Film zablokoval 90 percent viditeľného svetla a 98 percent slnečné infračervené žiarenie.

V nasledujúcej časti sa dozviete, ako GM išiel od slnečnej energie priekopník na pokraj bankrotu. Verte tomu alebo nie, Sunraycer hrala hlavnú úlohu. Prečítajte si o to zistiť.
Sunraycer a EV-1


Sunraycer je všeobecne považovaná za predchodcu prototypu chybného EV-1 programu. V roku 1987, to je bezpečné povedať, že na solárny pohon elektrických vozidiel pre hromadnú dopravu boli považované za nezvyklé a nie veľa ľudí malo alternatívne palivá majú na mysli. Rýchly posun vpred 22 rokov k ekonomickej bojov v roku 2009 a nevyhnutnosti špičkových cien ropy a je zrejmé, že výrobcovia automobilov by nám mohol mať prospech z postupujúcej skúmanie alternatívnych palív vozidiel, ako je EV-1. Avšak, vina nepadá kolmo na ramenách GM.

EV-1 bežal na výkone olovených batérií, podobne ako batérie našiel pod kapotu vášho automobilu, a oni Nechcel 't moc rozsah. GM uviedol EV-1 mal rozsah asi 120 míľ (193,1 kilometrov), ktorý bol neskôr narazil na 160 míľ (257.5 kilometrov) s nikel-metal hydridové batérie, ale mnohí vodiči tvrdili, skutočný rozsah bol ďaleko menej, najmä keď jazdí s príslušenstvo, ako je klimatizácia, kúrenie či na svetlomety.

Skladanie nedostatok rozsahu, doplňovanie stanice neboli ľahko dostupné. EV-1 by mohol dobiť asi za dve hodiny za ideálnych podmienok. Ale snáď najväčším problémom bola cena. Pre asi 38.000 $, vodiči by mohol prenájom EV-1 a nechajte vozidlo opraviť cez Saturn obchodných zastúpení spoločnosti. Ale v tomto dokumente stanovuje hlavné Snafu s programom EV-1: Vzhľadom k tomu, EV-1 náklady GM zhruba 80.000 $ na vozidlo, výrobca Detroit krvácal peniaze s každým predajom [zdroj: Bensinger].

GM vyhľadávané von a zničil takmer všetky EV-1s ku koncu programu, ako je uvedené v film " Kto zabil Electric Car " ?; Nakoniec, GM stratil niekde v susedstve $ 2 miliarda na programe EV-1. Kto by si pomyslel, jeden program vozidlo mohlo stať spoločnosť toľko?

Kým EV-1 mohlo dôjsť k zlyhaniu finančne, na Sunraycer jeho odkaz žije ďalej. Zistite si, čo automobilový priemysel sa naučil, a to, čo je v obchode pre programe elektrických vozidiel GM v

Page [1] [2] [3] [4]