V slalome, mali by ste očakávať, že Corvette zahladiť Maybach, vzhľadom k tomu, že Corvette je 3000 libier ľahšia a 4 stopy kratšie. Ale rýchlosť cez 700-noha slalomu je neuveriteľne blízko - 62,4 mph (100,4 KPH) pre korvety a 60,4 mph (97,2 KPH) pre Maybach
Ako je to možné.? Ako môže byť obrovský auto ako Maybach zodpovedať športové vozidlo, ako Corvette z hľadiska výkonu?
Foto s láskavým dovolením DaimlerChryslerMaybach V-12 motor
To začína s motorom. Kým motor Corvette je o niečo väčší - 5665 kubických centimetrov (cc) oproti 5,513 cc pre Maybach - Maybach to je high-tech V-12. Motor Maybach má funkcie, ako je:
To všetko prispieva k motoru, ktorý produkuje 543 konských síl v porovnaní s 350 konských síl pre Corvette. Extra koní znamená, že pomer výkonu a hmotnosti dve autá sú takmer identické.
Na brzdenie strane, Maybach je veľmi dobre vybavený. Maybach má obrovské kotúčové brzdy rotory 14,8 palcov vpredu a 14 palcov vzadu. Maybach v skutočnosti má šesť brzdové strmene namiesto bežných štyroch - dva strmene na každého predného kolesa. Celý brzdový systém je nadbytočný a riadený počítačom tak, že procesor môže rozhodnúť, ktoré posuvné meradlo pre aktiváciu a, ako veľký tlak, aby sa vzťahujú na každú z nich. Počítačové riadenie umožňuje aj špeciálne softvérové funkcie, ktoré sa dopĺňajú. Napríklad, ak vaša noha príde z plynu rýchlo, zmienky brzdový systém. Brzdový systém predpokladá, že, niekoľko milisekúnd neskôr, budete biť brzdy pre záchvat zastavil. Takže počas tých niekoľkých milisekúnd, počítač môže pohybovať brzdových doštičiek do pozície proti rotorov umožniť rýchlejšiu aktiváciu bŕzd
Ak chcete zvládnuť slalom, Maybach má iný systém počítačom riadený. - Vozidlo má vzduch šoky, ktoré môže vozidlo pri akcelerácii, zatáčaní a brzdení auto-level. Šoky majú tiež nastaviteľné vnútorné tlmiče pre kontrolu tuhosti odpruženia
Predstavenie rovnica pre Maybach je jednoduchý :. Inžinieri priniesla všetky možné kus technológie do tohto
