Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> modely áut >> moderných áut >>

Ako 2015 Ford Mustang Works

loch akosti. Dve vnútorné témami boli pôvodne vyvinuté - letectvo-inšpiroval kokpitu a kabíny, ktoré mohli byť doma v luxusnom sedane. Ani jedna z týchto možností zvíťazila. Namiesto toho, najlepšie prvky ako boli zvolené tak, aby spolupracoval. Stále existujú niektoré tvrdých plastov možno nájsť tu a tam, ktoré boli problematickým bodom s niektorými fanúšikmi predchádzajúcej generácie vozidla, ale celkovo, v kabíne sa objaví viac veľkoryso zariadené, ale tech-dopredu. Je to tiež priestrannejšie ako kabíne odchádzajúce vozidla. Materiál kvalita, fit a prevedenie sú rozhodujúce pre úspešné vykonanie tohto prístupu. A konečne, Mustang bol navrhnutý tak, aby bol väčší radosť z jazdy, než kedykoľvek predtým, s lepšiu manipuláciu, ako jeho predchodca, rovnako ako oveľa viac vstupe vodiča.

Ako obvykle, šiesta generácia Mustang bude tiež k dispozícii ako kabriolet, ktorý bude mať elektricky ovládaný tkaniny vrchol, navrhnuté tak, aby pracovať rýchlejšie a pokojnejší ako v minulých rokoch. A keď konvertibilné model nového Mustangu udrie ulíc, bude to jediný drop-top auto nechala vo Forde celej lineup, podľa Mulally. 2015 Mustang bude postavená na domácom trhu pri Ford Flat Rock Montážny závod (v Flat Rock, Michigan.), A bude hit predajcov niekedy v roku 2014.
Burnout Control

Keď Ford bolo obsadené bičovať lisom do šialenstvo na nový Mustang, zástupcovia tejto značky stále naráža na tajné rys, ktorý (samozrejme) pracoval presne tak, ako bolo zamýšľané. Publikum bol posadnutý už, a tajná funkcia bola jednoducho príliš dráždivé zabudnúť. A konečne, niekoľko dní po počiatočnom správach, niekto rozlial fazuľa: nová funkcia je riadiaci vyhorenia systém, ktorý je podobný funkcii riadiaceho štartu, s výnimkou hlasnejší, zakouřenější a trochu krutý na pneumatikách. Je to tiež úplne nové, prvýkrát, keď takáto vlastnosť bola navrhnutá do výrobnej auta.

výpalky sú trochu smiešna manéver, ale oni predsa trvať nejakú zručnosť riadne vykonávať, a Ford zrejme nechce niekto cítiť vynechať. Prevedenie vyhorenia je vec vystupňovaním motora naozaj vysoko a potom ho pošle silu motora na hnacie kolesá, ktorá sa točí pneumatík (bez pohybu vozidla vpred) a robí veľa dymu a hluku. To znie, ako by nemalo byť možné, aby sa stalo, ale je to pomerne ľahké s výkonným motorom a manuálnou prevodovkou. A keď to funguje, je to veľmi dramatické. To môže byť tiež celkom dramatické, keď to nefunguje, pretože najlepšom prípade budete odďaľovať von a vaše publikum bude s

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]