Ford sa predalo viac ako 9 miliónov Mustangy za posledných 50 rokov, a to s pomerne obmedzený trh. Klasický americký sval nemá globálna predajnosť, povedzme, horúce hatchback alebo plynom popíjanie rodinného sedanu, ale Ford má toľko viery vo svojej novej Mustang, že je čas, aby skúste to znova. Ku koncu roka 2013, Ford je stále parcelácii sa informácie o novej technológii Mustang v ľahko stráviteľných kusy ventilátora návnadu, a existuje ešte veľa detailov zatiaľ byť odhalený. Vzhľadom k tomu, auto nebude mať k dispozícii po dobu niekoľkých mesiacov, je to ľahké povedať, že to najlepšie z 2015 Mustang má ešte len prísť.
vali podmienky upraví odozvu plynového pedálu vozidla, riadenia hmotnosti a kontroly stability. Toto nastavenie bude oveľa jednoduchšie ovládanie v modelu 2015, než v bežnom aute, kde je nastavenie iba vodič môže nastaviť je skrytý v rámci menu a nie je ľahko prístupný, zatiaľ čo v skutočnosti jazdy. Medzi ďalšie nové funkcie na 2015 Mustang patrí Track App pre štatistiky, ako sú časy štvrť míle, a prístup k systémom, ktoré môžu byť nastavené rušňovodičom, ako je kontrola stability, riadenie a škrtiacej klapky odpovede. Pre-produkčné autá bola tiež vybavená Ford myTouch informačného systému, ktorý urobil svoje kolesá cez niekoľko áut Ford všetkých cenových kategórií, ale mal napriek tomu objaví v Mustang. Nový nezávislý zavesenie zadných kolies je veľkou novinkou, taky, a Ford odhalila, že na začiatku testovania, zavesenie predných kolies nehral tak dobre, ako dúfali, že by - tak, aby revidoval predné nastavenie lepšie dopĺňalo zadné. Konečným výsledkom je samostatné predné zavesenie double-guľový kĺb, dokončená MacPherson vzperami. K dispozícii kolesá sa dodávajú v rôznych prevedeniach medzi 18 a 20 palcov.
