1956 Ferrari 410 Superamerica
Na prvý pohľad je 1956 Ferrari 410 Superamerica vyzerá ako Chrysler Corporation prehliadky autom od polovice-1950. Štýl má tú vinobranie Virgil Exner vkus o tom, ze lichobežníkovým mriežky na horiace tailfins. Aj to slávne "50. klišé sa wraparound čelné sklo, je tu v celej svojej kráse skreslené.
Ale prvé pohľady môže klamať, pretože sa jedná o Ferrari, konkrétne vlastný remeselne-410 Superamerica powered by firma je vynikajúca 5,0-litrový V-12 s výkonom 340 koní pri 6000 otáčkach za minútu a schopné poháňať okrídlené plnokrvníka na viac ako 175 mph. Stručne povedané, je to ďaleko od priemernej Plymouth Savoy týchto rokov
Classic Cars Fotogaléria
Vozidlo na snímke je jedným z iba 36 postavený na podvozku Superamerica, Ferrari je veľký " .; Výroba " platforma 1956-1959. Zatiaľ čo väčšina príklady prepravili viac jemne štylizovaný karosériu podľa Pinin Farina, toto nosia hliníkové šaty vytvorené Ghia.
Voz bol postavený pre neskoré RC Wilke, závodné nadšencov, kto sponzoroval vozy, ktoré Roger Ward riadil k víťazstvu v Indianapolis 500 v roku 1959 a 1962. bol Podvozok expedíciu z továrne Ferrari v Modene, Taliansku, na Ghia pracuje v Turíne v roku 1955, ale dokončené auto nebolo preukázané, až do začiatku budúceho roka, kedy sa z celkom striekajúcej v Európe s jej vysoko amerikanizácie liniek. Voz turné Európskeho autosalóne obvod pre niekoľko mesiacov predtým, než je doručená svojmu majiteľovi v júni.
Chrome liatie vzťahuje obvode Superamerica dolnej časti tela.
PIL
Štýl podobnosť medzi Ferrari a Chrysler Dart show car nie je náhoda. Oba boli dokončené zhruba v rovnakej dobe, a Ghia staval rad výstavných vozidiel na Exner designov od roku 1950. Aj keď obe vozidlá mali rovnakú všeobecnú plutvy tvar a zamestnávala obvod chrómované lišty na spodnej časti tela, tam bol množstvo detailov . Rozdiely
Dart bol dlhší a uhladenejší, s plytšia ovál mreža obkľučovať quad svetlomety, viac sklonené zadné palube, samostatných zadných bočných okien, sedenie pre štyri namiesto dvoch a A " rýchlejšie " oceľová strecha, ktorá by mohla byť skĺzol späť do zadnej časti paluby, a preto je " zaťahovacia " a la produkcia Ford Skyliner.
sedení v roku 1956 Ferrari 410 Superamerica bol obmedzený na dvoch cestujúcich.
PIL
Naproti tomu Ferrari dlhuje viac k 1957 produkčných modelov Chrysler, najmä 300 ° C, než je Dart, obz
[1] 