Pravdou je, že výrobcovia a obchodníci sa vždy snaží na jeden-up navzájom, dokonca aj keď zachovať vzhľad hranie vládou regulovanej Nice. To je jednoducho, ako to je - autosedačka je efektívna, ak to šetrí vaše dieťa. Autosedačka je ešte účinnejšie, ak viac jednotiek sú predávané ako autosedačky pretekára. Takže to môže byť trochu mätúce, kto sa dozvie " LATCH je univerzálny &Quote !; a chodiť do obchodu a čeliť boxy sa môže pochváliť " Naša LATCH je lepšie ako ich LATCH " !; Ale to sa stáva. Existuje viac ako 40 firiem, ktoré tvoria automobilové detských zadržiavacích systémov. Takže, od zavedenia zámok, výrobcovia produktov detské navrhli " výborný " LATCH hardvér a " ľahšiu " LATCH zariadení, a niektorí z nich dokonca ochrannou známkou, názvy produktov, ktoré sú vybavené alebo play off západku skratku. Nemôžeme vám povedať, či sa jedná o lepší ako sedadiel konkurencia, alebo nie. Stačí použiť svoj vlastný úsudok pri brodení marketing-hovoriť.
Takže aj keď si môžete byť istí sedadiel v regáloch všetky spĺňajú požiadavky vlády o bezpečnosti, ešte stále existujú niektoré možnosti pre vás, aby. Prečítajte si informácie o dimenzovaní zabezpečiť, sedadlo je vhodná pre výšku a váhu vášho dieťaťa. Urobte si zoznam modelov sa vám páči a pozrieť sa on-line recenzie a informácie o možných bezpečnostných spomína. A potom, možno sa môžete pokúsiť sa pobaviť koordináciu farieb a tkaniny voľby do interiéru vozidla, alebo vášho dieťaťa obľúbené deku
3 :. Každé auto má aspoň dve západka-určený Spots
Jeden z rozhodnutia, ktoré západka má odstrániť z rovnice je " Tam, kde v aute by mala byť nainštalovaná sedadlo &Quote ?; V predchádzajúcej vozidiel (a) sedadlo generácií, prísť na to najlepšie upevňovacie body boli často problém. Je ťažké sa orientovať bludisko bezpečnostných pásov na zadnom sedadle väčšiny automobilov (čo pásové polovica párov kam?) A kombinácia ramenných popruhov a malátny, ručne sprísnili brušné pásy vyrobených pre chaotický a neisté inštaláciu.
Takže, LATCH prišiel a znovu, sľúbil, aby bolo ľahšie.
Každý LATCH-ready automobil má na funkciu aspoň dve sady nižších kotiev a zodpovedajúcich povrazoch. Na účely symetrie (dalo by sa rozumne), v automo
