Ale akonáhle sa tieto problémy boli poukázal na to, oni boli rýchlo riešiť. Webové stránky Mnoho výrobcov ponúka aj videá, ktoré preukazujú, správnu inštaláciu. A NHTSA povzbudzuje automobilky poskytovať informácie o kompatibilite, ktoré pomáhajú spotrebiteľom vybrané bezpečnostné autosedačky, ktoré sa hodí najlepšie vo svojich autách. Avšak, to je na rodičoch, aby zabezpečili ich deti sú v správnom zdraví, a že sú správne inštalované, aby ich bezpečnostné autosedačky.
Tak prečo je LATCH vraj lepšie, cez všetky tieto výhradami? Bohužiaľ, je to často skok viery, že bezpečnostná autosedačka je správne nainštalovaná. Ale akonáhle to je, horné úväzy zlepšenie bezpečnosti, pretože staré sedačky, že pripútaný iba v dolnej časti boli náchylné k preklopeniu dopredu vo zrážke. Aj v prípade, že dieťa zostal pripútaný v sedačke, poranenia hlavy boli obyčajné, v dôsledku zasiahnutia niečo (ako na zadnej strane predných sedadiel), alebo poranenie hlavy z práve hodil okolo. Spodnej kotvy boli navrhnuté tak, aby sedáku viac pevne na mieste proti spodnej a zadnej strane zadného sedadla vozidla, a eliminovať Freeplay, ktorá bola spoločne so zle padnúcom bezpečnostných pásov inštaláciu.
Tak dlho, ako záklopka riadne použité, detské bezpečnostné sedačky by mala pevne zostať na mieste vo väčšine nehôd, čo rozhodne zlepšuje šance vášho dieťaťa vznikajúcich nezranený
1 :. LATCH je výsledkom spoločného úsilia
Vzhľadom k tomu, LATCH je program vládou nariadený, začaté a regulovaný Národným úradom pre bezpečnosť cestnej premávky, " spolupracovní " nemusí byť prvý deskriptor, ktorý prichádza na myseľ. Aj napriek tomu, že štandardy boli navrhnuté tak, aby zjednodušili dojčenské bezpečnosti voľbu sedačky a inštaláciu, čo zvyšuje celkovú bezpečnosť, iniciatíva nedávno inšpirovala diskutuje o tom, ako zlepšiť automobilový bezpečnosti pre deti, a znížiť ohromujúci počet autonehode úrazy a úmrtia.
Výrobcovia automobilov a safety car výrobcovia sedadiel dostali veľa predchádzajúceho varovania predtým, ako nové pravidlá kopol. Projektanti a konštruktéri mali asi desať rokov, prísť na to, a implementovať spôsoby, ako v súlade s západkou predpismi, ale ako systémy boli vyváľa , bolo jasné, že jednoducho držať sa špecifikáciami stanovenými podľa NHTSA ešte zostáva veľa priestoru pre interpretáciu. Je nevyhnutné, že sa veci nie je zaručené, že úplne line up. Niektoré príklady: Vzhľadom k tomu, voz
