Prehľadávať článok Majú nové technológie vyrobené autá menej bezpečné? Už nové technológie tiež menej bezpečné automobily
Existuje staré príslovie, že akákoľvek publicita je dobrá publicita? - Ale hovoria, že sa spoločnosti, ktorá ich zasiahla s bezpečnostným odvolania. Pripomína produktu môže zahŕňať čokoľvek od hračiek, potiahnuté olovom farbou pre baktérie-pokazené jedlo. Ale v posledných rokoch, problémy s technológiou viedli k niekoľkým automobilových spomína.
Napríklad, v roku 2009, Volvo pripomenul vozidiel, pretože na palube softvér nebol vysielajú správne signály do palivového čerpadla, čo by mohlo spôsobiť stánky a pády. Približne v rovnakom čase, Yamaha pripomenul motocykle vyrobené v období od októbra 2004 do apríla 2005 kvôli problémom s snímača polohy škrtiacej klapky, čo by mohlo tiež viesť k stánkov a pády [zdroj: NHTSA októbra 2009]. Nedlho potom, Daimler Trucks pripomenúť niektoré Thomas školské autobusy kvôli problémom s elektroinštaláciou LED, ktoré by mohli urobiť autobusy ťažké pre vodiča pozri [zdroj: NHTSA, november 2009].
A potom, samozrejme, je tu Masívne pripomeňme, že začal ovplyvňovať vozidiel Toyota v roku 2009. Po dobu niekoľkých mesiacov, Toyota pripomenul viac ako 5,7 milióna vozidiel kvôli prípadom " nezamýšľané zrýchlenie, " alebo auta urýchlenie mimo kontrolu. Veľká časť tohto odvolania bolo v súvislosti s technológiami, taky. V pripomenutých autách, plynový pedál nemá žiadne priame, mechanické spojenie do motora cez kábel. Namiesto toho, elektrický signál putuje cez drôt a ovláda plyn. Vzhľadom k chybného čidla v tomto drive-by-wire systém škrtiacej klapky, plynový pedál by sa mohol stať prilepené [Zdroj: Brown]. Toyota tiež pripomenul, viac ako 400.000 vozidiel Prius kvôli softvéru v počítači motor, ktorý môže robiť anti-zámkovej brzdy zlyhajú [Zdroj: FOX News].
Všetky tieto pripomína týkajú technológie pod kapotou, a oni zvýši zaujímavá otázka: Má tento druh technológie, aby novších vozov menej bezpečné
Úloha elektroniky v automobilovom pokroku
High-tech systémy začali objavovať v automobiloch v roku 1980, a dnes, elektronické systémy a auto počítače motor robiť všetko, čo od reguláciu paliva k diagnostike problémov. Väčšina dnešných automobilov má medzi 30 a 80 samostatných elektronických regulátorov [Zdroj: Cavanaugh]. Niektoré z týchto zariadení majú zrejmý vplyv na bezpečnosť. Adaptívny tempom
[1] 