Čo airbagu chce urobiť, je spomaliť rýchlosť cestujúceho k nule s malú alebo žiadnu škodu , Obmedzenie že musí pracovať v rámci sú obrovské. Airbag má priestor medzi cestujúcim a volantom alebo palubnej doske a zlomok sekundy s ním pracovať. Dokonca, že malé množstvo priestoru a času je cenné, ale v prípade, že systém môže spomaliť cestujúci rovnomerne, skôr než nútiť náhlemu zastaveniu jeho pohybu.
V ďalšej časti sa pozrieme na rokovania diely airbagom a uvidíte, ako sa naplní
Launch Video Auto budúcnosti :. Bezpečnostné senzory Airbag Inflácia
Cieľom airbagu je spomalenie pohybu vpred cestujúceho čo najrovnomernejšie v zlomku sekundy , K dispozícii sú tri časti airbagov, ktoré pomáhajú k dosiahnutiu tohto výkonu:
Systémy airbagu a inflácie uložené v volantu. Viac safety car snímok.
Early úsilie o prispôsobenie airbag pre použitie v automobiloch narazil proti nedostupné ceny a technické prekážky týkajúce sa skladovania a uvoľnenie stlačeného plynu. Výskumníci uvažoval:
Systém inflácie používa tuhé pohonné látky do zapaľovača.
Sú potrebný spôsob, ako nastaviť off chemickú reakciu, ktorá by produkovať dusíka, ktorý by nafúknutie vaku. Malé tuhé palivo hustilky pribehol na pomoc v roku 1970.
Systém inflácia nie je na rozdiel od rakety na tuhé palivo posilňovača (pozri Ako raketové motory pracujú pre podrobnosti). Systém airbag zapáli na tuhé palivo, ktorý horí veľmi rýchl
