Jednou z ďalších problémov, ktorým čelia etanolu je stále ho z rafinérií na pohonné hmoty stanice. Etanol je vysoko agresívny a nemôže byť odoslaný potrubné ako je ropa a ropné kan. To znamená, že musí byť prepravované nákladných automobilov, ktorý oba zvyšuje náklady na výrobu a znižuje pomer energie, pretože veľké cisterny vyžadujú viac fosílnych palív pre dopravu etanolu pre distribúciu.
Argonne národné laboratórium Michael Wang hovorí HowStuffWorks, že problém distribúcie etanol by mohla byť čiastočne prekonať použitím železničné systémy, aby ju nosiť tak ďaleko, ako je to možné. &Quot; Keď ju vylepšiť na stredozápade a dopraviť ju na Západ, doprava je problém, " on hovorí. &Quot; Tie by museli použiť železnici. Ale keď prevoze krátke vzdialenosti, to neznamená, že veľký rozdiel [do čistých energetických pomeru] ".
Ďalší problém switchgrass etanol v súčasnosti čelí, je množstvo zeme k dispozícii pre jeho pestovanie. University of Tennessee analýza viedla k záveru, že Spojené štáty by mohli vyrobiť celkovo 153 miliónov ton suchých switchgrass a plodín zvyšku - veci, ktoré zostane po poľnohospodárskej úrody a výroby, rovnako ako stonky a semená - každoročne je etanol suroviny. Jeho čísla ukazujú, že toto by malo za následok zníženie o 5,3 percenta na ročnej spotreby benzínu v Spojených štátoch - oveľa menej, než sa očakávalo, a oveľa menej, ako 35 miliárd litrov pohonných hmôt z obnoviteľných zdrojov prezidenta George W. Bush volal po roku 2017 v jeho 2006 stav adresy odboru.
Rovnako ako enzýmu výskumu, technológia by mohla tiež prekonať túto prekážku. Jason Grumet Národnej komisie pre energetickú politiku (NCEP) naznačuje rozvoj kmene switchgrass, ktoré by mohli zvýšiť ton-za-aker výnosov, zvyšovanie účinnosti pri výrobe etanolu o jednu tretinu a zdvojnásobenie spotrebu paliva všetkých vozidiel v Amerike [zdroj: Senát USA].
Peniaze tam určite prekonať tieto prekážky. Obe energetické spoločnosti a plodín výskumné konglomeráty nalievanie peňazí do celulózovej etanolu zariadení. BP Amoco PLC dal University of California - Berkley a University of Illinois - Champaign kombinovaný 500 miliónov dolárov na financovanie výskumné centrum. Chevron dal University of California - Davis 25.000.000 $ a Georgia Institute of Technology
