Dashboard palivo /mierku
Foto so zvolením Tinleyem Tech na propán bután
Systém potom musí byť zapojený do elektrického systému vozidla, čo umožňuje fungovanie palivomer, rovnako ako správne automatické prepínanie medzi propán a benzínu (spolu s palubnej dosky-nasadol na ručnom vypínačom). Musí existovať spojenie do vozidla ECU tak, že správca motor môže upraviť pre rôzne nastavenia paliva.
Vozidlá s elektronickým systémom vstrekovania bude pravdepodobne potrebovať elektronický emulátor. Keď vozidlo pracuje na LP plyn, vstrekovače paliva nebudú zaslaní informácií k ďalšími senzormi v aute - to sa rozsvieti " kontrolu motora " svetlo a dať nesprávne diagnostické údaje. Emulátor falzifikáty správne signály, aby ECU môže fungovať správne.
Konverzný sady sú dodávané s podrobnejšími pokynmi, ale toto je základný prehľad toho, čo sa má stať v konverzii dual-paliva.
Next, zistíme, ako bezpečné LP plyn je
* Vyhlásenie :. To by nemal byť používaný ako vodítko pre skutočné obrátenie LPG. Je určená ako prehľad procesu a nie je sady inštrukcií. Ak nie ste veľmi skúsený v automobilových palivových systémov a elektrických systémov, dôrazne naliehal, aby konverzia vykonaná odborníkom. Všetky konverzie by mala byť testovaná a schválená profesionálne systémy testovanie skúsenosti LPG pred ich použitím.
Safety a skladovanie
LP plyny sú vlastne celkom v bezpečí v porovnaní s ostatnými palivami. Propán má vysokú zápalnú teplotu, asi 850-950 F (450 až 510 C), v porovnaní s asi 495 ° F (257 C) benzín. Preto je menej pravdepodobné, že sa spontánne vznietiť.
Tiež nádrže používané na ukladanie propánu sú silnejšie než benzínové nádrže vzhľadom na tlak, potrebnú na udržanie propánu v kvapalnej forme. To činí palubnej skladovanie propán bezpečnejšie ako typický plynojemu - to je viac odolný proti pretrhnutiu v prípade zrážky. Špeciálne bezpečnostné ventily a cut-off zvýšiť bezpečnostný faktor.
Ak chcete uložiť LP plyn bezpečne, tam sú niektoré pokyny. Je dôležité si uvedomiť, že propán nádrž nikdy prázdna. Pri plnení cisterien, väčšina propánu je pod dostatočným tlakom, že je v kvapalnej forme. Ale v bezpečných tlakoch, nie všetky sa skvapalnený propán - malé množstvo je vo forme plynu, vyplnenie zvyšok priestoru v nádrži. Ako je používaný viac propán, tlak klesá, takže menej propánu
