5 podobnosti medzi PRT a Cars
Budú Američania niekedy prijať inovatívne formu verejnej dopravy? To je diskutabilná. Ak ste niekedy počúval Chuck Berry, Beach Boys alebo Bruce Springsteen spievať o revúci po diaľnici, potom viete, že Američania milujú svoje autá - a zmysel pre osobnej slobody, ktorá pochádza z nutnosti vlastného sadu kolies <. br>
Naozaj, US Department of Energy údajov vyplýva, že Američania vlastní takmer 842 vozov na 1000 obyvateľov, čo je vyšší podiel, než ktorýkoľvek iný národ na tejto planéte - oveľa viac než 593 vozňov na 1000 západnej Európy, a 36 vozov na 1000 čínske [Zdroj: US Department of Energy]. Každý Američan pohony, v priemere zhruba ekvivalent štyroch pobrežia k pobrežiu výletoch po celých Spojených štátoch za celý život, a trávia takmer hodinu denne za volantom [zdroj: USDepartment dopravy]. Z 1,1 miliardy malé výlety robia každý deň - do a zo zamestnania, nakupovanie, upúšťať deti do klavírny lekcie alebo laser game - robia 87 percent z nich v ich vlastných osobných automobilov [Zdroj: Bureau of Transportation Statistics] , Tak jo - " Baby, Narodili sme sa spustiť "
Problém je, že to takmer obsesivní láska k automobilu má veľa tienisté stránky - znečistenie, náklady na pohonné hmoty, dopravné zápchy. , blatník-ohýbačky a pády. Používanie verejnej dopravy by mohla napraviť rad týchto problémov; Bohužiaľ, mnohí Američania sa zdá, majú averziu k autobusov a vlakov. Ale čo keď mali formu verejnej dopravy, ktoré v skutočnosti bol veľa ako jazda v aute?
To je potenciál sľub Personal Rapid Transit (PRT) systémov. PRT používajú malé podlike elektrická koľajové vozidlá - myslíte, že jednotlivé verzie jednokolejky v Disneylande - ktoré sú navrhnuté tak, aby pohodlie automobilov, bez nevýhod. Koncept je naozaj nové. Od roku 1979, systém PRT v Morgantown, W.Va., bol niesol toľko ako 16.000 ľudí denne tam a späť medzi centrom mesta a West Virginia University Campus [zdroj: Demerjian]. Heathrow letisko mimo Londýn má teraz PRT systém na prepravu ľudí cestujú z parkovacieho priestoru na termináli. Ale ešte viac prepracovaný systém je predstavil talianskou dizajnovú firmou Pininfarina, a kórejské spoločnosti mestskej mobility, Vectus. Už vypracované plány na jeden, ktorý by fungoval vo vnútri mesta ako robotického systému taxi, s jazdcami elektronicky predvolanie vozidiel, aby ich tam, kde chcú ísť [zdroj: Weiss].
Ako cien energií a ochrany životného pr
[1] 