Alternatívnym zdrojom vodíka je zemný plyn, ktorý sa skladá z prirodzene sa vyskytujúcich uhľovodíkov. Proces volal páru reformácie môžu byť použité na oddelenie vodíka v plyne z uhlia. V súčasnej dobe sa jedná o najčastejší spôsob priemyselnej výroby vodíka a pravdepodobne by sa prvá metóda používa na výrobu vodíka pre vozidlami s palivovými článkami. Bohužiaľ, tento proces používa fosílne palivá - zemného plynu - takže ak bod stavebných automobilov, ktoré bežia na vodíka, aby sa zabránilo poškodzovaniu zásob fosílnych palív, zemný plyn by bol najhorší možný zdroj tohto paliva
Takže, sú zelené hnacie stroje, ako sú palivové články vozidiel vybavených naozaj autá budúcnosti? Mnoho ľudí dúfam, ale existuje niekoľko možných zátarasy na ceste do sveta, kde ľudia okolo v autách, ktoré bežia na vodík. Pozrieme sa na tie, ktoré na nasledujúcej stránke.
Vodík Auto Neúspechy
Mnoho ľudí verí, že vodíkové palivové články sú najdôležitejšie technológie alternatívne palivo súčasnosti vo vývoji. Je však bez problémov, a to môže byť desiatky rokov, než technológiu palivových článkov je v širokom používaní. Môžeme hrubo skupina problémy s vodíkom do troch kategórií: náklady na vývoj technológie, ťažkosti a nebezpečenstvo sa skladovanie vodíka a možnosť, že tento " neznečisťujúce technológie " nie je tak neznečisťujú životné prostredie po všetkom. Tu sú niektoré z neúspechov vodíka automobilov, ktoré môžeme očakávať, že zaoberať sa v blízkej budúcnosti.
Náklady na vývoj vodíkovej technológie sú vysoké. Nielen, že musíme navrhnúť a vyvinúť palivové články a vozidlá, ale musíme rozvíjať infraštruktúru na podporu týchto vozidiel s nižšou spotrebou paliva. Predstavte si, že ste v súčasnej dobe vlastnil atóm auto. Kam by si išiel naplniť svoj tank? Za predpokladu, že nemáte vodíka výrobné zariadenia vo vašej garáži, budete potrebovať vodík čerpacou stanicou, a jediné miesto,