Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> účinnosť paliva >> hybridnej technológie >>

Ako vodíkový pohon Work

kde existuje akýkoľvek veľký počet takýchto staníc v okamihu, keď je v štáte Kalifornia, kde má guvernér Arnold Schwarzenegger zaviazala podporovať budúcnosť vodíka. Niektoré z viac pesimistické odhady umiestnili náklady na vybudovanie infraštruktúry, ktorá umožní značný počet vodíkových vozidiel, aby tak vysoké ako $ 500 miliarda - a čas na výrobu infraštruktúry tak dlho, ako štyri desaťročia

Náklady na vozov je vysoká, príliš. S platinou ako najpoužívanejšie katalyzátor v palivových článkoch, cena jedného automobilu poháňaného palivovými článkami je v súčasnej dobe viac ako 100.000 $ a ešte možno oveľa viac, čo je dôvod, prečo len vodíkové automobily k dispozícii pre vás riadiť v okamihu, keď sú na prenájom , nie je na predaj. Len málo ľudí sú v pozícii, aby dovoliť tak drahé auto. Ďalšie katalyzátory sú vyvíjané, ktoré bude pravdepodobne lacnejšie ako platina, ale nikto nevie, ako skoro sa bude k dispozícii na použitie vo veľkom meradle.

Problém úložisko je tiež problémové raz. Vodík je plyn, a to rád rozložiť. Uvedení v aute znamená stláčať to až do primeranej veľkosti, a to nie je ľahké. Okrem toho, vodík získava teplo, zatiaľ čo sedí v nádrži zaparkovaného automobilu, ktorá spôsobí, že plyn expandovať. To znamená, že zásobníky musia odvzdušnenie vodíka pravidelne z auta. Zanechať vodíkový automobil sedieť dlhšie ako niekoľko dní a všetko palivo bude preč. Vodík je tiež vysoko horľavý - veľkolepé explózie dirigible Hindenburg v 1930 je veril niektorí k boli výsledok vodíka ohňa - takže, ak sa dostane vodíka z nádrže, má potenciál byť nebezpečné , Našťastie vodíka požiare nie sú tak horúce, ako zážihových požiarov a je menej pravdepodobné, že pre spustenie sekundárne požiarov. A pretože vodík stúpa, väčšina unikol vodík bude plávať preč, než to môže skutočne urobiť žiadnu škodu.

A je vodík skutočne non-znečisťujúce? Palivový článok produkuje iba teplo a vodu ako výfuku, ale procesy používané na vytváranie vodíka nie sú nevyhnutne ako čisté. Elektrolýza využíva elektrinu, a že elektrina bude často pochádzajú z rastlín, ktoré spaľovať uhlie, vysoko znečisťujúce zdroje. A keď je vodík extrahovaný zo zemného plynu, to produkuje emisie oxidu uhličitého, čo je presne to, čo sme sa snažia vyhnúť pomocou vodíka v prvom rade.

Mnoho ľudí si myslí, že budeme tieto prekážky prekonať nakoniec, ale to bude ťažké. Iní sa domnievajú, že naše najlepšie stávka na spotrebu paliva a ekologické jazdy v blízkej budúcnosti nespočíva vo vo

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]