Vzdialenosť medzi miesta, kde sa pneumatika robí kontakt s vozovkou a zvislou čiarou od stredu osi riadenia predného kolesa, aby pôda je motorka chodník. Trail sa meria v palcoch, a u motocyklov by mala byť vždy kladné číslo - negatívny trasa znamená nestabilné jazdu. Trail je dôležité - príliš málo alebo príliš veľa chodník a motorka bude pomalý, alebo dokonca nemožné kontrolovať. Bike Odborníci majú rôzne názory na to, čo je ideálna dĺžka zjazdoviek, ale majú tendenciu sa pohybovať medzi 3,5 a 6 palcov.
Aj keď tam je vzťah medzi sklonom kole a jeho stopách, to nie je vždy zrejmé. Vo väčšine prípadov zvýšenie rake rámu kole bude zvýšiť pozitívny stopu, aj keď to závisí na tom, aký druh vidlice používate. Aby sa zvýšila rake o bicykel, bez toho aby sa cesta príliš veľký, niektorí cyklisti používajú rake stromy. Stromy namontovať zostavu vidlice k hrdlu rámu a zvyčajne majú dve sady montážnych konzol majú rovnakú dĺžku. Držiaky A shrabaný stromu sú na dvoch rôznych dĺžkach, čo umožňuje Tvorca postavil zostavu vidlice pod iným uhlom, ako je krk rámčeku k vertikále.
Akonáhle máte rámu a rake set, je to čas začať hľadať na to, čo budete na montáž na toto monštrum. Svet vrtuľníkov je plný možností, takže žiadne dve kolesá sa bude rovnaké. Chopper stavitelia musieť zvážiť, ako sa rôzne časti sa chystáte, aby sa zmestili dohromady, či už budú musieť vyrovnať komponenty a ako to bude mať vplyv na výkon a vyváženie motocykla.
V ďalšej časti sa budeme skúmať, ako vnútorností vrtuľník do seba zapadajú.
Chopper motorov
Bike stavitelia majú veľa možností, pokiaľ ide o motory, a ako je montáž. Motory prísť s menami ako Evo, Twin Cam, Shovelhead, Panhead a Knucklehead. Niektoré motory fungujú lepšie s určitými rámy - v skutočnosti, niektoré rámy sú navrhnuté špeciálne na držanie určitý motor. Stavitelia si musia byť vedomí o rozmeroch motora, aby sa uistil, že majú správne množstvo vôle v ich rámci potom, čo ste nainštalovali všetky ich súčasti.
Niektorí stavitelia radšej montáž ich motory priamo na rám motocykli ako súčas
