Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> motocykle >> vrtuľníky >>

Ako Choppers Work

normálnych okolností nesú prenos štvorstupňovou. Prípad pripojí k rámu, a namontujte prevodovku na prípadu. V opačnom prípade sa prenos a rám by sa nezhodujú, a vy by ste byť prilepené s bicykli a prevodovkou, ktoré sa nezmestia dohromady.


prenosu právomocí pohonný systém pre vrtuľník, ktorý je buď reťazový systém alebo systém pásu. Reťaze a pásy pripojiť jednu stranu pohonného systému, prenos, na druhú stranu, zadnú pneumatiku. Prevodovky len poskytnúť energiu k zadnej pneumatiky; predné kolesá nie sú napájané. Malé ozubené koleso v pohonnom systéme otáča reťaz alebo pás na konci prenosu, ktorý potom otáča väčšie reťazové koleso na konci pneumatiky, takže pohyb pneumatiky. Väčšina vrtuľníky používať otvorený primárny systém, čo znamená, že pás alebo reťaz sa nevzťahuje bývanie alebo plášťom - je to nechal vonku všetci obdivovať. To tiež znamená, že budete musieť pri jazde jeden venovať pozornosť, pretože nechcete, aby sa chytiť v jednotke systému vrtuľníka.

A nedávny trend v dizajne vrtuľníka je použitie široké pneumatiky na zadných sedadlách. V záujme zabezpečenia silu na koleso s širokou pneumatikou, stavitelia vyrovnať prenosu k jednej strane, a to najmä ak sa jedná o pásový systém. Bez započítania prenosu, by pás nemal dostatočný priestor od zadnej pneumatiky. Započítaním prenosu, staviteľ môže uistite sa, že je tu veľa vôle. Bohužiaľ, vyrovnanie prenos príliš veľa môže ublížiť stabilitu na bicykli je, a možno aj horšie veci v očiach vrtuľníka dizajnéra, aby to vyzeralo menej pôsobivý.

V ďalšej časti sa pozrieme na ostatné zložky vrtuľník a ako nastaviť tieto kolesá na rozdiel od iných motocyklov.
Chopper drobnosti

Cyklisti si môžu prispôsobiť prakticky každá časť svojho vrtuľníka. Tam je obrovský trh s náhradnými dielmi, ktorá dodáva cyklistov s desiatkami možností pre drôty, káble, brzdové vedenia, strmeňov, kolesá, pneumatiky, sedačky, plynové nádrže, výfukové potrubie, nárazníky a svetlomety, mimo iné komponenty. V závislosti na tom, koľko chcete minúť a ako detail-orientovaný ste, môžete vyberať vlastné skrutky a skrutiek sa, aby vaše kolo jedinečný a osobné nádych.

nádrže prispôsobené plynu sú veľmi obľúbené u chopper staviteľov. Staršie kola mali plynové nádrže, ktoré stavitelia namontovať priamo na rám, sedí na hornej strane motocykla. Mnoho moderných vrtuľníkov sú nádrže, ktoré sú tvarované, aby sa zmestili s líniami rámu, takže motorka viac jednotný, čistý vzhľad. Fabricators, aby p

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]