1940 Indian

1904 motocyklov Indian Motorcycle vyrástol z náhodného stretnutia na cyklistické preteky v ranom 1900s.

Motorcycle Image Gallery

Oskar Hedstrom nasadol na jednovalcový De Dion motor na tandemovom bicykli na stimuláciu potom-populárnej cyklistické preteky.

George Hendee, výrobca bicyklov zo Springfieldu, Massachusetts, videl mašinka na udalosť a navrhol kooperatívne úsilie na výrobu motorizovaných bicyklov komerčne.

Hedstrom súhlasil, a v roku 1901 indická Motorcycle spoločnosť sa narodil. Väčšina pre-1910 motocyklov vyzerajú, ako keď výrobca jednoducho priskrutkovaný motor a jeho príslušenstvo na spoločnom ráme bicykla - čo napokon bol zvyčajne prípad

Ale čoskoro Indiáni používali motor ako zdôraznil rámovým členom, efektívne. nahrádzať downtube pod sedadlom.

Rovnako ako u väčšiny motocyklov éry, pozastavenie bola neexistujúci (šetriť na odpružených sedačkou), a pedále boli použité na spustenie motora.

Avšak, indickej používal priamu hnacia reťaz skôr než viac obyčajný napnutý kožený opasok otočiť zadné koleso, reťaz bytia viac pozitívne v prevádzke. - a spoľahlivejšie

Tento 1.904 "Hrbáč" je málo iný ako prvý 1901 modelov. Výroba len niečo málo cez dve koní, 13-kubický-palcový jediný poskytuje maximálnu rýchlosť okolo 25 mph.

Ako mazanie a zapaľovacie sústava bola z "celkovej straty" odrody. Brzdenie bolo dosiahnuté backpedaling, ktorý aktivoval zadnej dráhe brzdu.

Tmavo modrá bola farba výberu až do roku 1904, kedy sa stal čierny a Vermillion nepovinné. Vermillion by neskôr bol známy ako

Zobraziť podrobnejšie fotografie z 1904 indického motocykla na ďalšej stránke
Ďalšie skvelé motocyklových článkov a obrázkov, pozrite sa na "indickej Red." :.