Prehľadávať článok 1972 Kawasaki H2 750 Mach IV 1972 Kawasaki H2 750 Mach IV
1972 Kawasaki H2 750 Mach IV motocykel bol jedným z najrýchlejších kôl v na začiatku roka 1970, ale tiež jeden z najviac ťažké zvládnuť.
Motocykel Fotogaléria
Spoločnosť bola založená v neskorých 1800s, Kawasaki bol do všetkého z lietadiel do vlakov pre námornú plavbu. To začalo dodávať malých motocyklových motorov, kompletný s prevodovkou, na iných výrobcov tesne po druhej svetovej vojne, a začala ponúkať svoje vlastné bicykle v roku 1960.
Tento nový segment spoločnosti pokročilých - a rástol - rýchlo. Jeden z výrobcov využívajúcich tieto malé motory bol Meguro, ktorý Kawasaki kúpil na začiatku 1960.
Prvá motocykle Kawasaki nosiť odznaky boli 125-CC dochádzajúci kolesá. Tieto nepredával dobre, keď sa spoločnosť vyváža do Spojených štátov.
Ale Meguro mal tiež buduje 650 ccm štvortaktný režijné-ventil dvojča základe licencie od spoločnosti BSA (starej vopred anglického spoločnosti jednotka modelu). Tento pomerne krotké motocykel sa stretol s nutnou mierou úspechu v USA, keď predstavila ako Kawasaki W1 v roku 1966.
, ale lepšie - a rýchlejšie - modely boli ešte len prísť. Prvý na rade bol 250 ccm dvojtakt dvojča s názvom Samurai. Kawasaki Samurai bol určite o-face vo filozofii z W1.
Je vybavená rotačnými ventilmi disku, to bolo horúco malé číslo, a teplota bola ďalej zvýšená o 350 ccm pomstiteľ, ktorá nasledovala.
A potom prišiel ten veľký
V strede radu nových ". superbikov " bola zavedená na Triumph, BSA, a Honda, Kawasaki 500 cc H1 Mach III dvojtaktný triple vystupoval ako divoký umelec za cenu cut-sadzby.
Ľahké a veľmi silný, s 60 koňmi, ktorí Zdalo sa, že úklady a potom zrazu útek, keď sa otáčky vybudovali, zvesti sa šírili z Mach IIIs chovu až hodiť svojich jazdcov off na prvých testovacích jázd. Ale v zúriacej superbikov vojen, " príliš veľa " Bol to stále nestačí.
Zadajte 750 cc 1972 Kawasaki H2 750 Mach IV motocykel. S 74 konských síl na kohútiku, to bolo ešte desivejšie, než Mach III. A nie je divu, že zdedil niekoľko chýb svojho predchodcu, menovite Squirrel manipuláciu, tendenciou ku Wheelie, aj hrozný palivo najazdených kilometrov
Takže aj keď to bolo možno konečný výkonný dvojtaktný dňa, na trhu. - - a Kawasaki - čoskoro drift smerom civilizovanejších štvortaktu
Prejdite na ďalšiu stránku
[1] 