Prehľadávať článok 1918 pápež L-18, L-1918 pápež 18
1918 Pápež L-18 motocykel zastúpené akosti kupujúci prišli očakávať od spoločnosti pápeža; bohužiaľ, to bol tiež posledný pápež motocykel by stavať.
Motocykel Fotogaléria
Pope Manufacturing Company staval Pope-Tribúna automobily a Columbia bicykle za roky pred tým, než spojil dva pojmy a začal výrobu motocyklov v roku 1911.
Tieto skoré modely boli single-valec kolesá, ale V-twin nasledoval v roku 1912, a 1918, pápež bol známy pre kvalitné konštrukcií a inovačné inžinierstva.
61-kubický palcov V-dvojča v roku 1918 pápež L-18, motocykel ilustruje bod dobre.
Je vybavený režijné ventily v čase, keď väčšina konkurentov mal Flathead alebo F-hlavy motorov. Kľukovej skrine boli odliate z hliníkovej zliatiny, a každá sada piestov a spojovacích tyčí bola vyrovnaná s ďalším párom presnej hmotnosti. Jeho Armored Magneto zapaľovania povolené použitie vo všetkých typoch počasia.
Predné zavesenie sa skladala z odkazu trailing ovládacie listové pružiny. Ale možno najzaujímavejšie aspekt tohto pápeža bola prítomnosť zadné odpruženie, komfortné a kontrolné funkcie neobvyklý v tej dobe.
Zadné zavesenie-design 1918 pápež L-18, motocykel bol jedinečne pápeža. Na rozdiel od bežnej kyvnej vidlice použité na moderných motocyklov, pápež vystúpil na zadnú nápravu v nosiči, ktorý pohyboval hore a dole medzi dvoma stĺpikmi, kompresia dvojicu pružín na dopadu. Cestovné kola bola minimálna, ale niečo bolo lepšie ako nič, a to sa stalo hlavným predajným vlastnosť.
Bohužiaľ, 1918 pápež L-18 motocykel predstavuje posledný riadok. S svetová vojna zúri v Európe, pápež pozastavená výroba motocyklov neskoro v roku 1918 sa sústrediť na budovanie guľomety. Po vojne, len koleso časť jej činnosti bola oživená.
Pokračovať na ďalšiu stránku pre ďalšie obrázky z roku 1918 pápež L-18, motocykel.
Ďalšie skvelé motocyklových článkov a obrázkov, pozrite sa :
1.918 Pope L-18 Obrázky
1918 Pápež L- 18 ponúkol mnoho pokročilých funkcií, najpozoruhodnejšie inovatívne zavesenie zadných kolies v čase, keď väčšina motocykle nemal zadné zastavenie vôbec.
L-18 je svetlomet spálil acetylén, ktorý bol uložený v leštenej nádrži umiestnených za riadidlá.
Valec na zadnom blatníku bol nositeľom nástroj
Pápežova Unikátny zavesenie
[1] 