1935-1936 Stewart panely a sklápač
Aj keď nikdy významným hráčom v kamióne podnikania, Stewart ponúka širokú škálu nových nákladných automobilov, vrátane 1935-1936 Stewart panel a sklápač
Stewart bol malý regionálny výrobca ". zmontované " svetelných a stredné nosnosti vozíky. To malo vyznamenanie za budovanie svojej vlastnej vysoko kvalitné tela. Stewart nikdy súťažil s objemom tvorcovia ako je Ford a Chevrolet, alebo dokonca s takými stredne veľké rivalmi ako Reo a International. Ale robil predstavovať určité konkurenciu na nízku výrobnú zložky, ako je federálne, Brockway a Diamond T.
Classic Truck Image Gallery
1935, hľadá low-end predaj v depresii trhu, Stewart vytiahol 1/2-ton línie volal Buddy, ktorý stál 495 $ za samotného podvozku a $ 200 $ o 300 hotových dodávky a panelov. Hydraulické brzdy a all-oceľová konštrukcia bola uvádzaná, ale štvorvalcový motor Waukesha Buddyho bola nízka na výkon, ak vysoko na spotrebu paliva.
Pre tých, ktorí potrebujú viac energie a rýchlosť, Stewart ponúkol väčšiu línii 1-ton šasi pre širokú škálu subjektov, vrátane toho, čo by sa stalo Stewart panely a Stewart sklápače. Waukesha L-head šesť v týchto nákladných vozidiel mali dostatok energie zvládnuť normálnou rýchlosťou hlavnej cesty, a 1-farbiacich zdieľané čisté línie s ich pekný Buddy na báze malého brata.
Stewart postavený dobré nákladiaky, ale časy boli proti. Registrácia sa zúžili na 1280 v roku 1936 a 1,148 v roku 1937. najlepším rokom spoločnosti, 1930, videl iba 2.315 Stewarts zaregistrovaný.
Aj pridaním údaje zo svojho Fort Erie, Ontario, montážny závod počas časti 1930, a predaj na vývoz (ktorý prakticky vyschol), Stewart jednoducho chýbal hlasitosti alebo predajcu základňu, stať sa významným hráčom.
Uvedenie kvalitu pred kvantity, Stewart bol nikdy vo veľkom meradle producent. 1936 One-ton panel kamión mal dosť na diaľnici rýchlosťou počas dňa moc.
Zápisy v priemere len asi 800 jednotiek za rok v hlbinách depresie, a to iba 390 zaregistrovaný, že prudký pokles obchodnej 1938 videl rok, nasledovaný 70 pre 1939
V tomto bode Stewart prezident TR Lippard prebehol k federálnej, a nové vedenie prevzal a sústredil sa na modeloch ťažkých. Málo boli predané, a Stewart bol histórii od roku 1942.
kolekcia plusy z 1935-1936 Stewart panelov a damper
[1] 