Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> nákladné autá >> classic zberateľskú >>

1959 Chevrolet Fleetside Pickup

1959 Chevrolet Fleetside Pickup
1959 Chevrolet Pickup Fleetside

Športové, jet-inšpiroval 1959 Chevrolet Fleetside pickup bol Chevrolet odpoveď na fantázii Ford Styleside dodávok.

Auto nadšenci pamätať extravagantné 1959 vozov Chevy, s ich batwing plutvami, mačacie oko koncové svetlá, a kamiónu vekom, ako veterán auto Tester Tom McCahill uvedené, ". dostatočne veľká, aby pristáť Piper Cub "
Classic Truck Image Gallery

Menej si uvedomiť, že v roku 1959 Chevrolet postavila svoj siedmich-miliónty automobil, vrátane tejto Apache Fleetside pickup, časti " Task Force " vozového parku. Chevrolet malé dodávky rástla civilizovanejší

V roku 1955 sa Cameo Carrier viedla chevrolet násilím do športového pickup závodu .; v polovici roka 1958 bol Cameo nasledovaný Fleetside, ktorý uplatnil zásadu úplnej šírky zadnej body styling k viac miernymi cenami vozíka.

vhodné najmä súperiť s klzký Ford Styleside linku, šéf Design Fleetside je rys bol jeho " jet pod " side sochárstva, ukončenie v okrúhlych koncové svetlá. To malo obvyklé užitočného zaťaženia sadzieb, s dvojitou stenou oceľové nákladné poľa a ultra-široký dvere batožinového priestoru.

Konvenčný úzky-box snímače pokračovala pod značkou Stepside, ale to bolo štýlové Fleetside, ktorý generoval akciu predaja. Quad svetlomety a odvážnejší mreže prišiel spolu v roku 1958.

1959 telo sa ukázalo malú zmenu, aj keď to navrhol rýchlosť tým, že vymení svoje tryskové lietadlo blatníka odznaky pre raketové tvarovaných dielov, a nosil odvážnejší kapoty znak. Dva-toning Revidovala farebného prestávke rozkolu pozdĺž znakov súlade s hornej časti tela farby na chróm-lemované postranné sochárstva a nižšie farbe karosérie na zadné stĺpiky strechy kabíny.

Sila prišla z veteránov 235-Cid šesť alebo 283-cid V-8. Prevodovky boli troch rýchlostí s a bez overdrive, štvorstupňová, a Hydra-matic. Positraction samosvorný diferenciál bol nový voľba.

Štandardné rázvor bol ešte 114 palcov, čo predstavuje 6,5-noha posteľ, ale 123-palcový rázvorom s 8,3-noha postele bol nepovinný. Ford mal výhodu, s plnou deväť-noha pole k dispozícii.

Posilnenie túto robustný vyzerajúce pickup boli unifikovaný konštrukciu kabíny, 1000-námestie-palcový wraparound čelné sklo, 18-palcová volant, cievok, pružín a face-level vetranie

" ,. Tie, " Said Chevy, " sú najkrajšie truck kabíny, ktorý nikdy neprišiel po cest

Page [1] [2]