Získavanie vedomostí
/ Knowledge Discovery >> Získavanie vedomostí >> auto >> pod kapotou >> auto výrobné >>

Ako Automobilový priemysel tvárnenie kovov Works

té ako alternatíva k procesu ťahanie.

Vyššie uvedené procesy sú zvyčajne používajú s chladný kov. Horúci kov môže byť tiež použitý, niekedy pri dostatočne vysokých teplotách, že roztavený kov môže byť vliať do formy. To si vyžaduje veľmi drahé zápustky, ktoré znesú teplotu a musí byť vykonané rýchlo, aby sa minimalizovalo vystavenie matrice do roztaveného kovu.

Na ďalšej stránke sa pozrieme na to, ako moderné technológie tvárnenia sa sťahujú auto výroby do budúcnosti.
Pokroky v automobilovom tvárnenia

Najdôležitejšie, čo sa stane, aby automobilový výrobu a tvárnenie kovov v poslednom polstoročí je počítač. Počítače sú dôležité pre tvárnenie kovov dvoma spôsobmi:

Sú riadiť proces. Počítač môže byť použité na výrobu zlomku sekundy rozhodnutie, ktoré vedú tvárniacich operácie prostredníctvom komplexných sekvencií - napríklad pomocou kováčskeho kladiva proti obrobku v podstate rovnakým spôsobom, že staroveký kováč by, ale s rozšírené fyzickou silou hydraulické zariadenia , Akcia kladiva môže byť naprogramovaný v predstihu vyrábať tvary ako komplex ako tí vytvorený ľudskou rukou remeselníka. Podobne, môžu počítače riadiť tok obrobku medzi viacerých stupňoch v operácii produkovať dokončený tvar.

simulujú proces. Počítač môže byť použitý na simuláciu fyzickej sily zapojené do tvarovania, takže nové tvárniacich operácií môže byť vynájdený, bez toho aby museli používať drahé stroje experimentovať s novými nápadmi. Sofistikovaná simulačný softvér je k dispozícii pre replikáciu tvárnenie kovov na počítači, takže vedci môžu vidieť výsledok použitia tepla a silu na rôzne druhy kovu. Chyby urobené na počítači, sú oveľa menej nákladné, než tí robili v reálnom svete, a umožňujú druh pokusov a omylov, ktorá by bola strata času na skutočné strojov.

Počítačová simulácia je otvorenie novej vyhliadky v tvárnenia , Mnoho z nových technológií tvarovania sú založené na hlbokom porozumení mikro-štruktúry rôznych druhov kovu a fyzikálnych procesov, ktoré prebiehajú vo vnútri kovu vystavená tlaku a tepla. Niektoré z nových postupov sú hybridy starých procesov. Tam tiež bol posun smerom k hot-kovové procesy, ktoré umožňujú použitie kovov, ktoré nepožičiavajú seba dobre studených procesov.

Tieto nové technológie umožňujú takéto inovácie je napríklad použitie ľahších kovov, ktoré ešte udrží sila tradičných dielov pre automobilový priemysel. To je užitočné, povedzme, pri výrobe palivových účinných vozidiel alebo vozidie

Page [1] [2] [3] [4]