Prezrite si článok Ako Automotive Jemné Works Úvod do Automotive Jemné
Ak budete riadiť zbrusu nové auto, jedna z prvých vecí, ktoré si všimnete, je, ako málo je si toho nevšimol. Dvere pevne zatvorené, motor hučí, a tam nie sú žiadne hrkálky alebo clanks. Ak všetko odišla dobre v automatickom výrobnom procese, bude nové auto bude pokoj a bezpečie, vďaka dolaďovanie vykonané vo výrobnom závode.
Existuje niekoľko spôsobov, ako doladiť vozidla počas automobilového priemyslu , Niektoré firmy dávajú vozu dôkladne ladenie na konci riadku pred vozu lodí na predajcu, zatiaľ čo iní včleniť takú pozornosťou k detailu do každého kroku ich montáž. Stále, niektorí auto stavitelia budovať tak, niekoľko áut, ako sú luxusné či vysoko výkonných vozidiel, že konečný proces doladenie je významnú časť času je potrebné, aby auto. Aston Martin, napríklad, používa to, čo nazýva " rektifikácia oblasť " na konci stavebného procesu. Aj napriek tomu, že ich autá sú postavené úplne ručne, sú vozidlá stále daný raz-over na konci.
Toyota, na druhej strane, nadväzuje kontrolu kvality a jemné doladenie do výrobnom procese. Ako jeden z top-produkujúcich výrobcov automobilov na svete, spoločnosť stavia oveľa viac áut, než Aston Martin. Toyota využíva jemného doladenia v celej auto-výrobného procesu; Avšak, je to stále vykonáva niektorá poslednej inšpekcie vrátane testovania brzdných a vodnými uzávery, ešte predtým, ako vozidlá na OK.
Ako jeden z najluxusnejších automobilov staviteľov na planéte, Bentley používa niektoré z najvyspelejších jemné doladenie technológie vedľa remeselnej techniky. Napríklad, každý kus skla je leštený s optickým-grade pemzou a meracie stroje štvorosé skontrolovať 2,500 bodov merania na každého spotrebiteľského automobilu.
Prečo sa tieto spoločnosti ísť na takú prácu? Prečítajte si o to zistiť, čo robí tento dôraz na detail, stojí za to
Launch Video Street Customs :. Carol Shelby Mustang navrhnutý Automotive Jemné vysvetlil
Pre spoločnosti, ako je Aston Martin a Bentley , jemné doladenie nákladné, vysoko výkonné automobily je ne-jasné. Ale prečo by výrobca masový trh, ako je Toyota alebo Nissan, choďte na všetky problémy? Ak jeden vozeň z miliónov robil to cez s trochou hrkálkou, že bude v poriadku, nie?
Ale vôbec nie, podľa Barbara McDaniel, riaditeľ vonkajších vzťahov v Toyote. McDaniel hovorí, že základná filozofia spoločnosti nie odovzda
[1] 