Prezrite si článok ako starý je auto na elektrický pohon? Ako starý je elektrický automobil
Elektrické vozidlá (alebo EVS) sú ďalšie veľká vec? - Vozidlá, ktoré sú revolúciou automobilový priemysel spôsob, akým hybridy urobili pred menej ako dvoma desiatkami rokov. Zavádzanie elektrických vozidiel nabíjania infraštruktúry sa deje po celých Spojených štátoch, pomaly, ale isto. Niektoré modely skoré EV boli považované za pokusy, predaný alebo prenajatý iba v niektorých štátoch. Veľa ľudí, ktorí stále obávať, že EV nebude mať je tam, kde je potrebné ísť na plné nabitie a nabíjanie by mohlo byť zložité alebo nepohodlné alebo nechať plietol. A potom je tu otázka nákladov: EV sú zvyčajne lacné, bežať, ale kúpu jedného vznikne prémiu stáť až dopredu. (Niektoré štáty majú EV daňové úľavy, ktoré pomáhajú, aj keď.) Bez obáv, advokáti elektrický automobil povedať, tieto obavy a komplikácie sú typické pre nové technológie.
Legrační je, že elektrické vozidlá nie sú nové technológie , Idú späť do dní, dobre, auto. Možno nie je tak ďaleko vzadu, ale dosť blízko. Čoskoro prototypy elektrických automobilov v skutočnosti siahajú až do roku 1800, ktorý sa zhoduje s vývojom trochu elektromotora a batérií. Inžinieri v Spojených štátoch aj na celom európskom robil veľa pokroku, ale to chvíľu trvalo, než pre výrobcov zhromažďovať impulz.
Podľa roku 1890, bolo ich tam vlastne desaťkrát toľko elektrické automobily predávané ako benzínovým motorom (a tam boli parné vozy súťažiť o podiel na trhu, aj). Jeden z popredných trvajúcich autá na elektrický pohon bol Iowa-postavený voz navrhnutý chemik menom William Morrison [zdroj: Matulka]. To prikrývali von na cca 14 míľ za hodinu (22,5 kilometrov za hodinu), ale to bolo populárne, a súťažil s likes Studebaker a Oldsmobile, ktorý bol tiež robiť elektrické automobily v tom čase (ich vozidla benzínového prišlo až neskôr).
Elektrické autá teší dobrej prejsť prelome storočí, ale sériová výroba sa ukázala byť ich pád. Keď boli všetky vozidlá ruka postavený, bol to férový boj, ale v roku 1910, boli zavedené najskôr moderných montážnych liniek. Vzhľadom k tomu, plyn-poháňané automobily boli prvé, ktoré majú byť kladený na tratiach, ich výrobcovia mal finančnú výhodu, že výrobcovia elektrickej auto jednoducho nemohol poraziť. Obmedzená elektrická infraštruktúra bola tiež problém (nastiňovat našu súčasnú EV revolúciu). Tak, benzín zvíťazila ako preferovaný zdroj ener
[1] 