Faktory ovplyvňujúce zapaľovanie vozidla dlhovekosti
autodielov v zapaľovaní pred rokom 1980 mal niekoľko pohyblivých častí, a čím viac tieto časti musel pohybovať, tým rýchlejšie oni by sa opotrebovávajú. Zapaľovacie sviečky, rotor, kontaktné miesta a cievky boli často predávané spoločne, a celá shebang by bol nahradený raz za rok, alebo okolo 15.000 míľ (24,140 kilometrov). Zapaľovanie, ktoré boli ťažko použité, rovnako ako tí v dodávkových vozidiel alebo taxi, často potreboval nahradiť tieto opotrebované auto diely ešte častejšie.
Potreba viac vodiče sviečky zapaľovania pripojiť každý z konektorov k jednému cievka, ktorá slúžila celý systém by mohol často postihujú auto časti dlhovekosť. Kým sviečky drôty by mohlo trvať tak dlho, ako 60.000 míľ (96,561 kilometrov), podľa Jim Houser z Hawthorne Automotive kliniky, poloha drôtov v motore urobil významný rozdiel. Ak by boli v blízkosti horúcej výfukové potrubie, napríklad, oni by potrebné meniť z oveľa skôr.
Po celé desaťročia, všetky informácie auto časť človek mohol nájsť Odporúčam náhradné intervaly pre zapálenie systémové komponenty, zvyčajne na 30 až, 60-, alebo 90000-míle (48,280-, 96,561-, alebo 144841-kilometer) tune-up. Ale s novými systémami cievky-na-zástrčkou, auto časť dlhovekosť je už takmer automobilový nekonečno. Nie sú žiadne pohyblivé časti k oblečenia von, ale v prípade, že zapaľovacie sviečky strávi 120,000 míľ (193,121 km), vo vnútri motora, oni by mohli byť veľmi ťažké odstrániť v tomto bode.
Existuje niekoľko problémov, ktoré môžu ovplyvniť COP systém, hovorí Leslie Macaulay, inštruktor v automobilovom servisnej techniky na Portland Community College, ako palivovej zmesi, ktorá je buď príliš bohatí ani príliš chudobná. Príliš bohatá znamená, že príliš veľa plynu alebo olej horí, a to môže znečistiť aj irídium hrotom sviečky. Príliš chudý znamená, že nie je dostatok paliva, a znovu, zapaľovacie sviečky trpieť. Ale s normálnym prevádzky, Macaulay hovorí, moderné zapaľovacie sviečky ešte dlhú dobu.
Informácie o časť Auto a pokroky v technológii robili údržba dnešných autá ľahšie ako inokedy. Čítajte ďalej zistiť, čo ešte musí byť vykonaná druh údržby systému zapaľovania.
Zapaľovanie vozu Údržba
Ako sa zvýšila auto časti dlhovekosť je nutná údržba, sa znížil. V skutočnosti, bez pohybliv
